Essuies Glace intermittent

Message par **Jay** » sam. 14 nov., 2015 11:57

Petite question aux possesseurs de Manta B : il y a bien une position intermittente d'essuies glace à l'origine ?

Dans mon cas (Manta B GTE 1975 d'un ami)

1er cran : rien
2ème cran : vitesse normal
3ème cran : vitesse rapide

Helio67 · Message par **Helio67** » sam. 14 nov., 2015 12:14

'76 : 2 crans : normal + rapide
'83 + '88 : 3 crans : intermittent + normal + rapide

Message par **Jay** » sam. 14 nov., 2015 12:59

Merci, je comprends mieux: le comodo a du être changer.

Tu aurais les refs des 2 relais ? Avec ou sans position intermittente ?

wim bos · Message par **wim bos** » sam. 14 nov., 2015 15:31

Jay a écrit : ↑sam. 14 nov., 2015 12:59
Tu aurais les refs des 2 relais ? Avec ou sans position intermittente ?

La référence de " l'automate " qui donne les pulsations est 90 069 864.
Je pense que cette pièce est la même pour toutes les voitures allemandes de '80 - '95 avec des essuies glace intermittent non réglable.

Message par **Jay** » dim. 15 nov., 2015 09:58

Merci Wim, tu es sur que la fonction n'est pas intégré au relais d'origine prés du bocal lave glace ? avec les microfiches, je trouve cette ref : (mais pas la tienne)

90 044 250 (relais temporisé Lave pare brise avec système à intervalle)

Le tien, au vue des photos sur google, je n'en ai pas le souvenir sur les Manta B (pas spécialiste non plus) Il serait situé ou ?

Quelqu'un aurait le schéma d'une Manta B après 83 ?

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 15 nov., 2015 11:18

Un schéma (d'Omega) se trouve ici http://www.senator-monza.de/daten/2/2/bild...df/82seite2.pdf

moteur = M4, relais = K8, contacteur = S5.6

Là le relais temporisé et le relais intermittent sont un.

Message par **Jay** » dim. 15 nov., 2015 12:10

Merci, j'avais pas pensé à l'Omega, c'est exactement ce que j'avais besoin,

je vais maintenant regarder avec les relais que j'ai si je peux faire la modif.

et je ferai un topic.

Message par **Jay** » dim. 15 nov., 2015 16:19

Modification réalisée, c'est assez simple :

-avoir un comodo à 3 positions (5 fils)
-trouver un relais essuies glace avec la "borne 15a" (dans mon cas ref: 90 054 637)
-ajouter un fil sur la prise essuies glace sous le tableau de bord qui vient à ce relais

Photos :

le comodo à 3 positions d'essuies glaces (5 fils) : (4 fils pour ceux sans vitesse intermittente)

c'est le fil noir qui sert à la position intermittente, la petite cosse sur la droite de la photo ci dessous :

Il faut donc ajouter une borne à la prise châssis de l'auto :

et la relier à la borne "15a" de votre relais avec tempo

Ref du relais utilisé dans mon cas :

Message par **larro** » dim. 15 nov., 2015 21:38

HS on: possible, 1 petite photo de la GTE siouplait

Message par **Jay** » lun. 16 nov., 2015 07:15

voilà :

http://www.franco-blitz.net/forums2/index....ndpost&p=242778