Franco Blitz

Petite question aux possesseurs de Manta B : il y a bien une position intermittente d'essuies glace à l'origine ?

Dans mon cas (Manta B GTE 1975 d'un ami)

1er cran : rien
2ème cran : vitesse normal
3ème cran : vitesse rapide

'76 : 2 crans : normal + rapide
'83 + '88 : 3 crans : intermittent + normal + rapide

Merci, je comprends mieux: le comodo a du être changer.

Tu aurais les refs des 2 relais ? Avec ou sans position intermittente ?

Jay a écrit : ↑sam. 14 nov., 2015 12:59
Tu aurais les refs des 2 relais ? Avec ou sans position intermittente ?

La référence de " l'automate " qui donne les pulsations est 90 069 864.
Je pense que cette pièce est la même pour toutes les voitures allemandes de '80 - '95 avec des essuies glace intermittent non réglable.

Merci Wim, tu es sur que la fonction n'est pas intégré au relais d'origine prés du bocal lave glace ? avec les microfiches, je trouve cette ref : (mais pas la tienne)

90 044 250 (relais temporisé Lave pare brise avec système à intervalle)

Le tien, au vue des photos sur google, je n'en ai pas le souvenir sur les Manta B (pas spécialiste non plus) Il serait situé ou ?

Quelqu'un aurait le schéma d'une Manta B après 83 ?

Un schéma (d'Omega) se trouve ici http://www.senator-monza.de/daten/2/2/bild...df/82seite2.pdf

moteur = M4, relais = K8, contacteur = S5.6

Là le relais temporisé et le relais intermittent sont un.

Merci, j'avais pas pensé à l'Omega, c'est exactement ce que j'avais besoin, je vais maintenant regarder avec les relais que j'ai si je peux faire la modif.

et je ferai un topic.

Modification réalisée, c'est assez simple :

-avoir un comodo à 3 positions (5 fils)
-trouver un relais essuies glace avec la "borne 15a" (dans mon cas ref: 90 054 637)
-ajouter un fil sur la prise essuies glace sous le tableau de bord qui vient à ce relais



Photos :

le comodo à 3 positions d'essuies glaces (5 fils) : (4 fils pour ceux sans vitesse intermittente)



c'est le fil noir qui sert à la position intermittente, la petite cosse sur la droite de la photo ci dessous :




Il faut donc ajouter une borne à la prise châssis de l'auto :



et la relier à la borne "15a" de votre relais avec tempo



Ref du relais utilisé dans mon cas :

HS on: possible, 1 petite photo de la GTE siouplait

voilà :

http://www.franco-blitz.net/forums2/index....ndpost&p=242778