coupures injection

Message par **Jay** » ven. 15 juil., 2016 20:43

Sur ma kadett, reservoir plein aucun souci avec 10l de moins j'ai des coupures injection en conduite "sport"
Problème de mise a l'air ? Autres ?
Réservoir en tbe, les filtres était changer il y a 2 ans, pompe essence recente.
Si quelqu'un a une idée ...

wim bos · Message par **wim bos** » ven. 15 juil., 2016 21:44

Et si tu as le réservoir plein ?

Message par **SleeperStyle** » ven. 15 juil., 2016 22:18

J'ai le même problème sur ma BMW en ce moment. Je ne sais pas. Va falloir que je fasse le tour d'allumage et circuit carburant.

Dans ton cas... je vérifierais déjà le doigt d'allumeur (il pourrait être fissuré et patiner à haut régimes). Le rupteur est vieux ? Les injecteurs ? Le filtre à essence mériterait peut-être une petite vérif quand même ? Je dis ca parce que j'ai eu un problème dans le genre sur une moto dans le passé, ça venait d'eau dans le réservoir. Le filtre avait gonflé avec l'eau et il faisait obstruction au passage à hauts régimes.

Après peut-être une mauvaise masse ?

tonton dudule · Message par **tonton dudule** » sam. 16 juil., 2016 06:01

tu déjauge

Message par **Jay** » sam. 16 juil., 2016 08:04

Premier filtre encrassé (noir avant pompe), il etait niquel il y a 2 ans, le réservoir aussi. Bizarre.
en rentrant, je lui fais un traitement restom.

tonton dudule · Message par **tonton dudule** » sam. 16 juil., 2016 08:33

Tu as le montage d'origine sous le réservoir

Message par **SleeperStyle** » sam. 16 juil., 2016 11:51

Dis nous si ça va mieux que t'auras essayé

Message par **Jay** » sam. 16 juil., 2016 14:33

On a fait le premier tour (rallye du Mans) tout va bien

Message par **SleeperStyle** » sam. 16 juil., 2016 15:47

Message par **SHADOWTOO** » sam. 16 juil., 2016 16:34