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Publié : ven. 06 janv., 2017 19:24
par pepelthomas
bonjour
comme dit dans le sujet on montent mon 3.0 E cih avec le faisceaux j ai une Résistance additionnelle, soupape d'injection (BOSCH, 0 280 159 001) et 2 autre qui on une forte ressemblance faut t'il quand même que je les monte ? je ne connais même pas leur fonction ....
cdlt pepelthomas
Publié : ven. 06 janv., 2017 20:55
par Omega87
Elles servent à augmenter l'impédance et donc à diminuer l'amperage qui passe dans la bobine des injecteurs. Et à ne pas griller les transistors de puissance en sotie de calculateur d'injection.
Publié : dim. 08 janv., 2017 21:20
par Manta Resurrection
Sur les Kadett, Mantas et Asconas, la resistance additionnelle était montée avec les injecteurs gris. Avec les jaunes, elle a disparu.
Il est, je crois, fortement déconseillé de faire fonctionner des gris sans résistance...
Publié : dim. 08 janv., 2017 21:35
par wim bos
Manta Resurrection a écrit : ↑dim. 08 janv., 2017 21:20Il est, je crois, fortement déconseillé de faire fonctionner des gris sans résistance...
Correct !
Mais la différence entre le L-tronic et LE-tronic va plus loin.
Publié : dim. 08 janv., 2017 22:07
par Manta Resurrection
wim bos a écrit : ↑dim. 08 janv., 2017 21:35Correct !Â
Mais la différence entre le L-tronic et LE-tronic va plus loin.
Oui, je veux bien te croire.
