Franco Blitz

Bonjour,

J'enfonce peut-être une porte ouverte, mais au cas où ça pourrait servir à quelqu'un:

Il y a pas mal d'années, j'ai connu 2 ou 3 pannes d'essence consécutives avec ma Manta B 1900 (dans laquelle j'avais monté un tableau de bord de GTE) alors que la jauge indiquait pourtant qu'il en restait. Parallèlement, le thermomètre d'eau signalait une légère surchauffe bien que ce ne soit visiblement pas le cas.

Après quelques recherches, il s'est avéré qu'une petite diode (Peut-être Zener, je ne me souviens plus) soudée à l'arrière du tableau de bord était HS. Son remplacement par celle récupérée sur le tableau d'origine à réglé les 2 problèmes à la fois.

Cordialement.

riton

Problème très connu sur les Manta B, voire d'autres aussi.
Mais merci pour ton retour.

Oui, je m'en doutais un peu.

Mais j'étais remonté sur un dizaine de pages sans trouver de sujet similaire, alors dans le doute....

Il me semble si je parle de la même chose...
Il y avait eu au cours d'une discussion quelqu'un du forum qui pouvait les refaire à moindre cout.
dit moi si je me trompe

Non c'est bien ça. Toofy propose de refaire le petit boiter (dont le nom m'échappe à l'instant)

pierre54 a écrit : ↑mar. 07 févr., 2017 12:28Non c'est bien ça. Toofy propose de refaire le petit boiter (dont le nom m'échappe à l'instant)

Il va passer me voir cette après midi. je vais lui poser la question?

C'est le fameux régulateur de tension...

tooffy m'a bien confirmer c'est lui qui les refaits pour 5 euros.
donc si vous avez besoin vous savez qui appeler.

Le fameux 3465503, depuis le temps je commence à la connaître par cœur cette ref.

(images gaulées sur d'autres forums).



Pour le cas de riton, il en a trouvé un qui marche (ce qui devient rarissime), vu la conception du truc (une resistance constituée d'une fil isolé avec de la résine, enroulé autour d'une tige en acier (c'est foutu un peu comme une bobine).




un bien cuit:


En chauffant/vieillissant la résine perd sa capacité a isoler.

J'ai aucun mérite a refaire ces trucs, le tuto vient d’Allemagne et avait été mis en ligne par Jay.
Comme j'aime bien faire un peu de montage elec de temps en temps, j'ai un station de soudure, et un petit étau adapté à ce genre de travail.
Vu le coût des composants à l'unité, autant les commander par 20 ou 30 et quand je me lance dans des réfections de régulateurs, j'en refais autant que j'ai de support prêts a être remis en état.

Pour être transparent, y'a (au pris ou je les prends en lot, sinon y'a un franco) pour env 2€ de composants, 0.80€ de timbre pour le retrour. Et je prends 5€ par régulo.

Le reste passant en consommables et en temps passé, je m'enrichirait pas comme cela, c'est pas le but.

Y'avait un type sur ebay.de qui refaisait exactement la même chose et les vendait (vu les photos, je me demande même s'il sous traitait pas les réfection en Asie (J'ai des contacts Chine pour cela, si j'en trouvait des centaine HS, je pourrai trouver un bon prix pour tous les refaire et m'enrichir, mais j'en vois pas l'intéret, et le marché est existant, mais limité, depuis que j'ai commencé y'a env 10 ans, j'ai pas du en faire plus de 60 ou 70...).
Je vient de regarder son annone a disparu, On en trouve quelques un en neuf en boite opel, mais je doute que ca vieillisse bien, même stocké sans servir.

http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=346550...r+opel&_sacat=0

l'Edelschmiede a aussi cette pièce.

http://www.edelschmiede.com/shop/Voltage-s...pel-cih-various