Franco Blitz

1er passage à vide.








Voilà les p'tits loups.
Après décrassage en charge, la différence est assez nette aussi bien pour le couple que pour la puissance sans rien toucher au niveau des réglages, juste lui en mettre "plein la gueule" !!!
Mais 140cv pour 180 donnés, y a un gros blème quelque part.
On voit bien qu'au dessus de 4000, la chute de la puissance est nette alors qu'elle devrait continuer à monter.
Ya donc quelque chose à revoir aux réglages.
Wink

super
Au moins tu sais ou tu en est , j'aime mieux voir ça que les chiffres farfelus
annoncé trop fréquement
maintenant , il te reste à " poffiner " , ces chiffres vont bien remonter

C'est vrai que ça fait un peu "juste" pour un 6 cyl! Autant rouler en 4cyl vitaminé...

MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 C'est vrai que ça fait un peu "juste" pour un 6 cyl! Autant rouler en 4cyl vitaminé...

Oui, mais le bruit d'un 6 ...

Les puissances annoncées par le constructeur étaient des puissances "sur banc", et non
"aux roues". Donc cela ne me semble pas mensonger...