Franco Blitz

Salut , malgrés un reglage en bon ordre , puis un 2 em reglage .... ça claque toujours dans le moteur CIH 20S et de plus au meme endroit me semble-il , vers le cylindre 3 .
je demande donc ici si ça peut venir d'un culbuteur ou d'un poussoir qui est naze ? un culbuteur ça peut etre naze ou ça n'arrive jamais ? Si oui , un moyen de les tester ?

je précise que ce sont des poussoirs hydroliques . qui avaient l'air en trés bon etat . j'ai d'ailleurs trés envie de passer aux poussoirs mécaniques car ça me semble moins au pifometre de regler le jeu des culbuteurs avec des méca . votre avis ? merci

Salut, c'est étrange ce que tu décris car s'est similaire à ce qui m'était arrivé....regarde le lien suivant si ça peut t'aider

http://www.franco-blitz.net/forums2/index....15675&hl=rekord

Les poussoirs sortent dans les 2 sens .

Dés que l'occase se présente je remplace par des poussoirs mécaniques . je trouve trop hasardeux le reglage des culbuteurs/poussoirs hydroliques . apparement on peut le faire avec un arbre à cames hydro d'aprés wim boss . Mais pas poussoirs hydros avec aac méca .

j'ai meme un stétoscope de mécanicien , je me la joue docteur doctor chnokoff spécialiste des moteurs CIH , j'écoute mon moteur pour détecter le claquement , je resserre , mais ça ne change rien . .
heureusement que j'ai pas fait médecine .
ça peut pas venir d'un culbuteur ? je soupçonne plutot un poussoir .
finalement tu as résolu comment ton probleme de poussoir ?
a +

Si tu sais quel poussoir(s) claquent, tu devrais les échanger avec les poussoirs qui ne claquent pas et voir ce qu'il passe.

Je pense que tu as tout simplement quelques poussoirs défectueux.

oui , mais j'ai qu'un jeu de poussoirs hydroliques , pas de rab pour interchanger . par contre j'ai 2 jeux de poussoirs méca .
je trouve qu'en serrant plus ça réduit le claquement mais j'ai dépassé le tour de reserrage à donner en finale , j'en suis quasi à 1.5 tour . j'ai suivi la méthode indiquée dans le tuto de jay dédié au reglage des poussoirs .

Que mets tu comme huile ?

j'ai mis de la 15w40 minerale premier prix . Le moteur est en rodage donc j'ai mis de l'huile pas chere et je la change dans 500 kms . c'est sur qu'avec de la bonne huile ça ira mieux . il est aussi prévu un resserage de la culasse au couple au moment de la vidange .

Je me serais pas encombrer de ça ... si ça se trouve tu as de l'huile pourrave, ça arrive parfois, et elle fera plus de mal que de bien ....

Perso je n'ai jamais hésiter à mettre de la bonne huile directe quand je remonte un moulin ...

ça claque comment ? comme un gars qui frappe avec un marteau ?

Je vais t'aider; quels poussoirs claquent ?

Je ne pense pas que le problème vienne de l'huile, sinon les autres culbus claqueraient aussi.

Comme le dis Wim, essaie de déplacer le ou les poussoirs que tu entends claquer sur un autre cylindre. Si le bruit se déplace, c'est que ce sont les poussoirs...