Opel Omega DTM Replica

Message par **Jay** » jeu. 28 nov., 2019 18:35

Voici ma petite dernière, l'ex de Fred R. une Omega A 3L 24v Boite mécanique de 1990 Quand je l'ai récupéré :

J'ai refait l'embrayage (mécanisme et butée HS), enlever les films teintés (un enfer

), changer les feux ar et refait les longerons ar.

Je viens de passer le CT, plus qu'à rouler maintenant... prochaine sortie à Lohéac le 14 Decembre

Message par **bidougsi59** » ven. 29 nov., 2019 21:33

Au top

Message par **SHADOWTOO** » sam. 30 nov., 2019 08:58

belle caisse.
ça doit bien envoyer.

Message par **Jay** » sam. 30 nov., 2019 09:09

Oui ça marche pas mal, et le bruit est envoutant, ce que j'adore aussi c'est le couple à bas régime, pas de rétrogradage intempestif sur les CIH6, là je pourrais rouler de 60 à 250 en cinquième !

Faut que j'arrive à couper les ailes ar en arrondi comme les Senator parce que là je ne peux pas

Message par **SHADOWTOO** » sam. 30 nov., 2019 09:54

Ouai, effectivement, c'est carré.

Pedro · Message par **Pedro** » sam. 30 nov., 2019 10:30

Je suis d'accord pour les ailes arrières et un petit kit pour bodybulder l'ensemble

Elle fonctionne à l’éthanol ?

Message par **Jay** » sam. 30 nov., 2019 10:50

D'apres l'ancien proprio oui mais moi perso je vois pas l'intérêt.

Mycroft · Message par **Mycroft** » sam. 30 nov., 2019 10:50

Prends une paire d'aile avant coupe ce dont tu as besoin pour le mettre à l'arrière...

Message par **Jay** » sam. 30 nov., 2019 10:54

Pas besoin, On trouve les rebords d' ailes ar de senator B.

mantaluke · Message par **mantaluke** » sam. 30 nov., 2019 17:44

spéciale pour Jay:

tu va nous en faire une comme ça, portes arrières soudées, ailes découpées, moteur atmo qui prends 8000trs, on le voit en fin de la vidéo