Franco Blitz

Bonjour
En fin de restauration de ma manta b gte de 1976 BV 4 vitesses
Le compteur vitesse marche pas ...
Après contrôle du compteur et du câble qui fonctionnent ,entrainement a la perceuse
Le pignon nylon dans la BV a l air en état ....
La question , le câble compteur est il directement raccorder a la boite de vitesse ou il y a un revois d angle entre les deux ?
Merci a vous

Le câble est connecté directement sur le pignon en question.

Merci pour la précision faud que je vois de plus près au alentour de ce pignon nylon ...

Oui, ce pignon est monté dans un support / palier qui est fixé avec 1 vis (clé 10) dans la boîte.

Officiellement, il faut un outil spécial pour retire ce support de la boîte mais sans ça va aussi.

Voici le manuel d'atelier:





Si tu commandes un autre pignon il faut faire attention à la couleur, parceque c'est la couleur qui indique le nombre des dents rouge = 18 dents, jaune = 19 dents, bleu = 20 dents.

Après étude de plus près mon pignon jaune est en bon état
Par contre le pignon vis sans nylon blanc fin située sur l arbre de sortie de boite se déplace assez facilement d avant en arrière de 12 ou 14 mm.... C est normal ???? Et quand il est pas enface le pignon jaune sortie vers le compteur, celuis ci n est engrenée et le compteur marche pas...
Vous pouvez m en dire plus
Merci a tous

Citation se déplace assez facilement d avant en arrière de 12 ou 14 mm.... C est normal ??

non, il y a un circlips sur le coté et une sorte d’agrafe qui le maintient en place.

Avez vous une vu éclater de ce montage ?

J'espère que ça peut t'aider.

Merci win
Je vois comme est tenue le pignon nylon blanc vis sans fin situe sur l arbre sortie de boite de vitesse ...
Moi j ai la languette avec oeil qui vas a l intérieur du pignon nylon mais je ne vois pas les clips....par le trou sortie câble compteur.....et ces clips bloque le pignon pour pas au il bouge d avant en arrière et avec la languette intérieur pignon le solidarise a l arbre sortie de BV ....
Faudra sortir le carter alu arrière BV....pour y voir plus clair
Ou peu on trouver ces clips ?????

Le clips est un genre de lame, je pense qu'il est dans la pièce en alu.

Pour accéder à cette endroit peut être compliqué, si tu regardes les plans tu vois que le dernier roulement de l'arbre principale est dans la pièce en alu.
Je n'ai jamais enlevé uniquement la pièce en alu mais toujours avec l'arbre principale et ses pignons et synchros.

Je vais voir ce que le manuel d'atelier dit la dessus, pour moi c'est 45 ans passés que je le faisais