Déposer les tambours de frein
Publié : jeu. 04 déc., 2025 23:54
Problème récurrent sur les Opel Anciennes, voici ma technique :
Le blocage est du au "soudage" par la rouille du centre du tambour
-Desserrer les excentriques de garnitures de freins ar (si présent car il y a eu aussi le rattrapage automatique
)
-Pulvérisez du dégrippant entre la flasque et le moyeux via les trous de fixations de roues
-Monter au moins 2 écrous presque en butée et donnez des coups de marteau sec (au plus prés du tambour) d'un sens et de l'autre sur les écrous jusqu'à ce que le moyeux soit désolidarisé du tambour (on a 2 ou 3 mm possible de battement)
-une fois libre, tapez depuis l'arrière du tambour sur le bord (fragile) en tirant avec votre main à 180° par rapport à la zone de frappe
-Multipliez les coups en tournant le tambour si besoin
Le blocage est du au "soudage" par la rouille du centre du tambour
-Desserrer les excentriques de garnitures de freins ar (si présent car il y a eu aussi le rattrapage automatique
)-Pulvérisez du dégrippant entre la flasque et le moyeux via les trous de fixations de roues
-Monter au moins 2 écrous presque en butée et donnez des coups de marteau sec (au plus prés du tambour) d'un sens et de l'autre sur les écrous jusqu'à ce que le moyeux soit désolidarisé du tambour (on a 2 ou 3 mm possible de battement)
-une fois libre, tapez depuis l'arrière du tambour sur le bord (fragile) en tirant avec votre main à 180° par rapport à la zone de frappe
-Multipliez les coups en tournant le tambour si besoin