Franco Blitz

Bonjour à tous,

j'aurais voulu savoir de quelle façon remplacer le flector de transmission car je ne l'ai jamais fait auparavant.
Voici une photo de celui-ci:



Merci d'avance

Laurent

salut c'est quoi ce truc

Tu dévisses l'écrou freiné du haut (photo) Et après ce sont des cannelures droites. ==>Extracteur ou comme moi ==> étau et gros bourinage.

Aprés avoir enlever l'écrou, et le croisillon, je coince la prolonge dans l'étau, et j'utilise un marteau et burrin pour l'extraire.

C' est une méthode "gros bourrins", mais ça marche. Pas vrai Eric ?!

Je l'ai fais récemment "à la barbare"...et ça marche!

Bonjour à tous,

alors voilà, une fois l'écrou enlever, à présent, le croisillon refuse de s'enlever et même en bourrinant comme un barbare, rien à faire



Franchement, je sais plus quoi faire là

Merci d'avance

Laurent

Acheter un arrache roulement/moyeu ?

Plus simple, fabriques en un sur mesure. Tu prends une tole, tu perces 5 trous, 4 alignés avec ceux du croisillon et 1 centrale taraudé M12 par exemple. Tu fixes ta tole sur le croisillon en utilisant 4 boulons (vis/écrous) M8 ou M10. Tu vis une CHC M12 (ou similaire, une vis de pression étant l'idéal) au centre qui va te servir de vis de pression, puis tu serres.

La vis pousse sur l'arbre donc tire sur la plaque qui tire sur le croisillon. Une fois le tout en tension si ca ne vient pas tu mets un coup de marteau au centre pour que la vibration fasse sauter le croisillon.

OK, en clair, je suis mal quoi

J'ai aussi galéré pour le retirer,mais faut pas avoir peur de cogner,ça ne risque pas de casser!

Chauffes Marcel.............


en gros si y à rien qui crain tu mets ton arrache et tu chauffes jusqu'au rouge ta pièce si besoin est...

@+
Fred_54