Informations sur les jantes d'origine Omega A

V8 Ben · Message par **V8 Ben** » mar. 23 mars, 2010 22:54

Salut !

Je souhaite rénover les jantes alu d'origine de ma Senator 3.0i 24v (Ronal nid d'abeille style BBS).
Plutôt que de refaire une peinture argentée comme à l'origine, j'aimerai peindre le nid d'abeille en noire brillant, avec le cerclage couleur alu. Par contre, il n'y a qu'une très légère démarcation au niveau du cerclage, ça ne va donc pas être évident de faire un bi-tons propre.

En faisant un tour sur le bon coin, je suis tombé sur une photo de jante d'Omega A, dans le même style que les miennes... mais pas tout à fait :

On voit bien qu'il y a une vrai démarcation, et même des BTR, comme s'il s'agissait de vraies jantes en 2 parties !

Est-ce le cas?... Sont-elles réellement démontables? Et ont-elles les mêmes dimensions que mes jantes de Senator B?

Merci d'avance pour les précisions :;))

Message par **MANTAO** » mer. 24 mars, 2010 06:26

Peut être que ces jantes sont une "option d'époque"?

Message par **Jay** » mer. 24 mars, 2010 07:41

Non elle ne sont pas démontables, c'est pour le look (réussi d'ailleurs) et c'est bien une option d'époque (mais de série sur les "Riviera" et surement sur d'autres séries limitées)

Dadeus · Message par **Dadeus** » mer. 24 mars, 2010 07:43

Tout ce que je peux te dire, ce sont des jantes d'Omega A Riviera. Je regarderais si j'ai les caractéristiques exactes au garage.

V8 Ben · Message par **V8 Ben** » mer. 24 mars, 2010 08:10

Ok merci pour les infos

Effectivement, je les trouve plus "vraies" que celles de Senator... Je vais voir si je ne peux pas en trouver dans mon coin.

Edit : bon, j'en ai trouvé sur le bon coin, mais pas à côté. Cela dit, vu la dimension des pneus, je pense que les dimensions sont les mêmes que celles de Senator. Reste à savoir si le déport est identique

Dadeus · Message par **Dadeus** » mer. 24 mars, 2010 09:47

Je viens de reprendre les fiches techniques Senator B / Omega A. Elles ont beaucoup de similitudes, même dans les trains roulants.
Pour les jantes, il y a : 7 J x 15 et 7½ J x 16.

Si tu as besoin d'ailleurs de quelques informations et/ou méthodes de réparation, fais moi signe, j'ai ça sur la base de données Opel.

V8 Ben · Message par **V8 Ben** » mer. 24 mars, 2010 14:03

Ok ce sont donc bien les mêmes jantes, normalement en ET33.

Pour les 16 pouces, a priori c'était la monte des versions Irmscher (3.6 et 4.0).

Et ta proposition m'intéresse, étant donné qu'il n'existe visiblement pas de RTA pour les Senator B... A tout hasard, est-il possible de se procurer le manuel d'atelier pour ce modèle?

V8 Ben · Message par **V8 Ben** » mer. 24 mars, 2010 15:14

Et t'en a besoin d'autant?... Parce que si tu ne sais pas quoi faire de 4 d'entre elles, moi je peux leur trouver une utilité ::)):

Surtout que je suis à 2H de route de chez toi...

Si tu es intéressé pour en vendre, tu peux m'envoyer un MP avec les infos concernant les pneus montés et le prix que tu en voudrais :;))