Problème moteur !

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
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kris
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Message par kris »

:cou:

Je viens vers vous car j’ai merdé ….:oops: :bouletdujour:

J’ai cassé ma courroie de distribution (pas pensé a la changer) en roue libre à faible allure, et je n’ai rien entendu et je voudrais savoir si les moteurs 1300 Ohc était des moteurs non interférentiels pour savoir si il va y avoir de la casse…

Merci de votre réponse :bien:

A+ kris
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bergcupcity
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Message par bergcupcity »

Salut Kris :w: , je pense que si ça c'est passé au ralentit, tu as peut-être rien cassé du tout, met une courroie neuve, et fait éffectué à la main, 8 tours moteur pour être sur d'avoir rien cassé.

Sinon, tu as peut-être casser des linguets de commande de soupapes.
[i:tvj]Plus d'Opel , plus d'argent, mais un coeur grand comme ça ![/i:tvj]
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Weber 48
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Message par Weber 48 »

soupapes en vrac . Même au ralentit car le moteur tourne .
Ca arrive que rien ne casse quand la courroie pete à la coupure du contact . Mais là, tu n'a plus qu'à déculasser . :sic:
Eric M
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Message par Eric M »

Je ne pense pas... sur les OHC 8 soupapes, normalement il n'y a pas de croisement. Même à haut régime. En tous cas, c'est le cas sur les 16 ; 18 et 2O 8 soupapes. Par contre sur les 16 soupapes ça dégage...
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
Kicknet
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Message par Kicknet »

Il me semble qu'un membre de FA il y a quelques années avait eu le même soucis de rupture de courroie sur un 1300 de Corsa A et effectivement, mis à part 2 linguets claqués, il a pu réutiliser son moteur :jap:
<img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/40/44/30786810.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Jay
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Message par Jay »

Trouves une courroie en casse, tu cale le tout, 2 tour à la main et prise de compression, tu sera fixé avant de déculasser
Dernière modification par Jay le lun. 23 août, 2010 20:27, modifié 1 fois.
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Weber 48
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Message par Weber 48 »

je crois que tu as raison en effet .
parlé trop vite :oops: d'autant qu'on a eu ce soucis sur une de nos corsa A GSI .
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Weber 48
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Message par Weber 48 »

Donc je réctifie ...
Les soupapes étant verticales, elles sont remontées en cassant un ou deux linguets .
:oui:
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manta77
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Message par manta77 »

1300 ohc
ça passe sans casse
kris
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Message par kris »

:cou: a tous

:merci: :merci: :merci: Pour vos réponses, je pose une question et j’ai plein de réponses qui me font plaisir

Bon sa l'air bon, si il y a pas de casse sa m’arrange j’avais pas envie de ment séparer, il y a plus qu'a attendre le mécano revienne de vacances mis septembre

Merci a vous

A+ kris
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