Franco Blitz

Je viens vers vous car j’ai merdé ….

J’ai cassé ma courroie de distribution (pas pensé a la changer) en roue libre à faible allure, et je n’ai rien entendu et je voudrais savoir si les moteurs 1300 Ohc était des moteurs non interférentiels pour savoir si il va y avoir de la casse…

Merci de votre réponse

A+ kris

Salut Kris , je pense que si ça c'est passé au ralentit, tu as peut-être rien cassé du tout, met une courroie neuve, et fait éffectué à la main, 8 tours moteur pour être sur d'avoir rien cassé.

Sinon, tu as peut-être casser des linguets de commande de soupapes.

soupapes en vrac . Même au ralentit car le moteur tourne .
Ca arrive que rien ne casse quand la courroie pete à la coupure du contact . Mais là, tu n'a plus qu'à déculasser .

Je ne pense pas... sur les OHC 8 soupapes, normalement il n'y a pas de croisement. Même à haut régime. En tous cas, c'est le cas sur les 16 ; 18 et 2O 8 soupapes. Par contre sur les 16 soupapes ça dégage...

Il me semble qu'un membre de FA il y a quelques années avait eu le même soucis de rupture de courroie sur un 1300 de Corsa A et effectivement, mis à part 2 linguets claqués, il a pu réutiliser son moteur

Trouves une courroie en casse, tu cale le tout, 2 tour à la main et prise de compression, tu sera fixé avant de déculasser

je crois que tu as raison en effet .
parlé trop vite d'autant qu'on a eu ce soucis sur une de nos corsa A GSI .

Donc je réctifie ...
Les soupapes étant verticales, elles sont remontées en cassant un ou deux linguets .

1300 ohc
ça passe sans casse

a tous

Pour vos réponses, je pose une question et j’ai plein de réponses qui me font plaisir

Bon sa l'air bon, si il y a pas de casse sa m’arrange j’avais pas envie de ment séparer, il y a plus qu'a attendre le mécano revienne de vacances mis septembre

Merci a vous

A+ kris