Franco Blitz

bonjour a tous ,

juste un petit renseignement , la commodore a 6 cylindres a la bosse du carter au centre ou vers la boite de vitesse ?

merci d avance

david 54

vers la boite

Pour moi elle est plus au centre que véritablement en arrière

salut il est fait au centre mais plus vers la boite il passe entre la barre stab et le berceau


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j'ai un filon dans le nord si ca te dis !
a+

merci pour ces explications ,
donc avec ce carter qui est en photo ci dessus tu peux mettre un 2,6 dual ram cih 6 cylindres dans une manta a la bosse ne gene rien au point de vue train avant ou barre stabilisatrise ?
je debute en peut dans les 6 cylindres en swap !
merci d avance a coticoti et jay !

a bientot

david 54

Tout dépend comment tu poses ton moteur: soit à l'avant comme les TE soit à l'arrière.

Dans le premier cas, je pense que ce carter n'ira pas, il te faudrait plutôt un bossage juste derrière la pompe à huile (Omega A, Monza ...)
Dans le deuxième cas, ca peut rentrer mais il faudra que tu recule sacrément le moteur. Regarde le topic de coti-coti.

Dans mon cas (moteur reculé) j'ai définit l'emplacement du moteur et j'ai fait un carter sur mesure:

regarde même en mettant le moteur vers l'arrière (en permutant les supports G/D) ou en les laissant normaux le carter passe à l'aise !


sinon regarde ici
http://www.franco-blitz.net/forums2/index....wtopic=36&st=30

ok, merci a vous 2 pour ces renseignements sympa !

a bientot

david 54

C'est ce que je t'ai dit au téléphone (le carter de commo A 2.5l GS à Colmar, c'est moi)

J'arrive vraiment pas à comprendre comment je m'étais démerdé à l'époque

Comme rien n'allait, j'en avais fait un (à partir d'un de diplo B)

Dans une position moteur (type TE) tu penses que ca va aussi ? j'en doute non ?