Franco Blitz

Bonjour, mes weber veulent etre des dragons et ont décidé de cracher des flammes... et ca m'embete un peu... d'autant plus qu'a un moment ma durite d'essence s'est débranché...
Mais plus de peur que de mal. J'avais de l'eau à proximité...

Il faut toucher l'avance ? La richesse ? Dans quel sens il faut tourner l'allumeur ???

merci.

@+

ben règle déjà tes soupapes, ensuite tu places ton premier cylindre à l'explosion et tu mets le repère d'allumage à la poulie en face du repere sur ton carter de distri, ensuite tu alignes le rotor de ton distributeur avec le repere sur le corps de ce dernier et ton allumage statique sera bon cela devrait déjà faire effet, ensuite avec une lampe stroboscopique tu règles ton avance pour qu'à 800 Tr le repère de poulie tombe pile poil avec celui de ton carter de distri là tu as ton callage de base qui est bon et tu ne devrais plus, si je ne me trompe pas, avoir de problème...

ah oui et de l'eau sur un incendie de carburant pas bien ça étends, faut un extincteur à poudre ...

j'avais le même problème sur les miens
j'ai mis un an à essayer de régler l'allumage

je l'ai amené à éric
manque de pression sur un cylindre
il pense que j'ai des soupapes bloquées

Heureusement que j'avais une grande lance
Chez moi ont avaient vider 3 extincteurs a poudre et 1/2 a eau avec le pompiers Lio

@michel: bloquée ? tu dois le voir quand tu prends les compression ça ... non ?

oui c'est ça
eric a trouve 16kg sur 3 cylindre et 9 kg sur le dernier

16Kg !!!

he oui ,16kg !! cet +- 11.6 de rapport volumetrique ca,y a interet de mettre de l octane booster ou de l essence aviation 104 octanes mini

moi j'y comprends pas grand chose
je crois que simon avait touché la culasse
mais sinon quand elle marchait elle envoyait bien
mais j'ai jamais mis d'essence spéciale