Problème électrique Manta A Boite a fusible

francois2.4 · Message par **francois2.4** » lun. 15 août, 2011 20:48

quelques point à vérifier:

_ controle ton démarreur ( tu tire un plus de ta batterie et tu viens exciter ton solénoide ) , juste pour vérifier qu'il fonctionne .

_ vérifie à ton Neiman que tu a bien 12 V permanent / 12 v accessoires et 12V aprés contact ; plus 12V démarreur.

http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=5931

_ vérifie ton faisceau de Neiman au niveau de la boite à fusibles si la broche est bien enfichée ._ controle la continuité des fils à l'ohmmètre entre le Neiman et la broche suscitée. _ok

de là on pourra voir ce qui cloche !

Sylvain

Message par **Duddits** » lun. 15 août, 2011 20:56

Le démarreur n'avait aucun souci. Comme je t'ai dit, pour moi, c'est un souci avec la boîte à fusible....

marsgt · Message par **marsgt** » lun. 15 août, 2011 21:28

Les boites à fusibles sur les Ascona/Manta A, c'est une catastrophe...

Joe, ta batterie est bonne ?

Message par **bidougsi59** » lun. 15 août, 2011 21:37

Nico tu me rassures, je ne suis pas le seul a avoir des fils rajouté à la boite à fusibles. Ils sont aussi soudé à l'arrache chez toi?? Et tu n'as pas de contacteur toi a ta pompe de LG

Désolé pour le petit HS

Message par **Jay** » lun. 15 août, 2011 21:38

Si tu n'as rien nulle part, c'est que ton alim général est coupé, de la batterie tu vas au démarreur, et normalement dessus tu as un fil rouge style 4mm2 qui part dans le faisceau, c'est lui qui alimente l'auto (au niveau neiman et le fusible 1, 2 et 3 de la boite à fusible) le 4 5 et 6 sont alimenté au contact.

En gros :

Fil rouge = 12v permanent
Fil noir = 12v au contact.

Prends un voltmètre et le schéma électrique

francois2.4 · Message par **francois2.4** » lun. 15 août, 2011 21:40

tu regarde au cul de ton contacteur , tu doit retrouver des repères ;

N° repere ........couleur............. section ..............sert à

30 rouge 2.5° alimentation ( + Batterie)
P rouge 0.75° + accessoires sans contact
15 noir 2.5° + aprés contact
50 noir/rouge 1.5° démarreur

je compléte mon 1° message

Sylvain

ps: grillé par Jay

francois2.4 · Message par **francois2.4** » lun. 15 août, 2011 21:44

repris sur le post de la voiture
QUOTE Duddits Écrit
Regardes si tu as bien une arrivée de 12V à la boîte ....Â

Joe Écrit
Oui le fil rouge qui part de la cosse de batterie - et qui va direct au neiman

donc tu comfirme que ta boite à fusibles et ton Neiman sont bien alimentés en +12 V ?

Sylvain