Quand tu ouvre le couvercle de la pompe,il y a un risque que les 2 pignons se mettent à glisser et tombent...

Pas grave,car ils n'ont qu'une seule position de remontage (si tu ne touche pas à l'allumeur!),l'un des pignons a une fente dans laquelle le bout de l'axe de l'allumeur vient se positionner!
Tu dégraisse le tout,tu change le joint,tu remets les pignons à leur place dans le bon sens et tu remonte le tout!Ensuite tu dois remplir manuellement la pompe à huile pour la réamorcée,ceci par le trou du dessus (sur le côté de la pompe)il y a un bouchon dessus (6pans)
Voilà!
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MANTAO le lun. 23 mars, 2009 19:57, modifié 1 fois.