Franco Blitz

Bonjour à tous,

Qui peut m'aider à brancher mes manos ?





Merci

-En gris, ce sont tous les voyants donc à raccorder au fil gris des alim voyants du tableau de bord
-En marron, connecte sur une masse de l'auto
-L’ampèremètre, il est en passage entre le + de ta batterie (que l'on reprend sur le démarreur) et l'alternateur; Fais gaffe à la section (mini 4mm²) et surtout au passage de la cloison séparant le moteur de l'habitacle. passe fil caoutchouc obligatoire (sachant que d'origine il n'y a pas de fusible...) en 12V on a de grosse intensité et un incendie est vite arrivé.
-L'horloge un 12V (prend le sur l'amperemêtre) (c'est même déjà fait)
-Pression d'huile il te faut un 12V aprés contact (on ne voit pas sur la photo), une masse, puis relier à la sonde :

sur la sonde :
la cosse = voyant tableau de bord
la cosse avec écrou = ton mano

Merci c'est très clair

Pour les fils rouge un au démarreur et l'autre sur l'alternateur c'est ça?

tire les fils en 6mm², va dans une boutique d'autoradio pour y acheter un porte fusible et un fusible adapté a ces grosses sections de fil (genre ce qui se met sur les alim pour ampli).

C'est pas prévu d'origine, mais en cas de court circuit, tu nous remerciera.

Salut,


tout mes fils sont tirés et branchés sauf les deux rouges de l' ampèremètre.

Juste pour confirmation, celui de gauche sur la photo b+ je le mets sur le démarreur et l'autre L+ sur l'alternateur? ou pas d'importance?

Merci

Si tu les met à l'envers, tu ne casseras rien l'aiguille déviera de l'autre sens.

Mais le bon sens c'est ce que tu as écrit.

Merci