ancien pilote de commodore gse à la fin des années 70
avec une vraie groupe 1 ex greder
cette photo a été prise lors de la ronde d'Alençon 1980
en 2012, je roule avec une manta gte avec laquelle
je participe à quelques rallyes de régularité.
ancien commodoriste
bonjour
ancien pilote de commodore gse à la fin des années 70
avec une vraie groupe 1 ex greder
cette photo a été prise lors de la ronde d'Alençon 1980
en 2012, je roule avec une manta gte avec laquelle
je participe à quelques rallyes de régularité.
ancien pilote de commodore gse à la fin des années 70
avec une vraie groupe 1 ex greder
cette photo a été prise lors de la ronde d'Alençon 1980
en 2012, je roule avec une manta gte avec laquelle
je participe à quelques rallyes de régularité.
Dernière modification par gsi41 le sam. 21 janv., 2012 16:49, modifié 1 fois.
Salut et bienvenue ici!!
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>
voici d'autres photos lors
de rallyes ou courses de cote dans le centre et l'ouest dela France
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[IMG=http://img545.imageshack.us/img545/2127/numriser0006j.jpg][/IMG]
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de rallyes ou courses de cote dans le centre et l'ouest dela France
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Bonjour,
Est-ce que c'est toi qui a repeint la voiture ou elle était déjà dans cette teinte lors de l'achat car surprenante dans cette couleur pour une ex Greder
Sais-tu quel ACT elle avait, ça m'interresse de le savoir. Merci. Evidemment, très jolie voiture, je roule avec ce modèle depuis très longtemps
Est-ce que c'est toi qui a repeint la voiture ou elle était déjà dans cette teinte lors de l'achat car surprenante dans cette couleur pour une ex Greder
Sais-tu quel ACT elle avait, ça m'interresse de le savoir. Merci. Evidemment, très jolie voiture, je roule avec ce modèle depuis très longtemps
Une <span style='color:red'>E</span> sinon rien !
elle était verte quand nous l'avons acheté dans les vosges
donc immatriculée 88, mais sur la carte grise apparaissait
l'ancienne immatriculation en 75, et c'est comme cela
que l'on a pu savoir son passé.
elle était équipée en arceau cage, frein à disque à l'arrière
suspension de carbon réglagle, le moteur marchait fort
mais je ne pourrait pas te dire quel arbre il y avait, car
nous n'avons jamais ouvert celui-ci et nous l'avons cassé
lors d'une ronde régionale où nous pointions en 3ème
position derrière une porsche et une alpine mais cela
c'est terminé sur le toit, sans gravité pournous mais
la belle était fatigué, nous l'avons d'ailleurs vendu dans
l'état, et nous n'avons plus jamais eu de ces nouvelles.
c'était une auto terrible
nous avons couru trois saisons en régional dans le centre
entre 79 et 81 et en course de cote nous avons glané
beaucoup de victoires de groupe 1, même sur des parcours
très sinueux où elle excellait.
j'ai couru de 1972 à 1997 en passant de la simca rallye 2
opel commodore, kadett gte, manta gte, puis golf et renault
gt turbo pour finir mais la commodore reste mon plus grand
souvenir, je roule maintenant dans une manta qui me l'a
rappelle quelque peu....
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donc immatriculée 88, mais sur la carte grise apparaissait
l'ancienne immatriculation en 75, et c'est comme cela
que l'on a pu savoir son passé.
elle était équipée en arceau cage, frein à disque à l'arrière
suspension de carbon réglagle, le moteur marchait fort
mais je ne pourrait pas te dire quel arbre il y avait, car
nous n'avons jamais ouvert celui-ci et nous l'avons cassé
lors d'une ronde régionale où nous pointions en 3ème
position derrière une porsche et une alpine mais cela
c'est terminé sur le toit, sans gravité pournous mais
la belle était fatigué, nous l'avons d'ailleurs vendu dans
l'état, et nous n'avons plus jamais eu de ces nouvelles.
c'était une auto terrible
nous avons couru trois saisons en régional dans le centre
entre 79 et 81 et en course de cote nous avons glané
beaucoup de victoires de groupe 1, même sur des parcours
très sinueux où elle excellait.
j'ai couru de 1972 à 1997 en passant de la simca rallye 2
opel commodore, kadett gte, manta gte, puis golf et renault
gt turbo pour finir mais la commodore reste mon plus grand
souvenir, je roule maintenant dans une manta qui me l'a
rappelle quelque peu....
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Sans indiscretion à qui l'avais-tu acheté dans les Vosges ? Pour la couleur verte j'ai posé la question car Henri Greder est allergique au vert, ce n'est donc pas lui qui l'avait peinte de cette teinte.
Si je comprends bien la voiture a été cassée dans le centre ? Vendue où ? Merci pour les infos
Si je comprends bien la voiture a été cassée dans le centre ? Vendue où ? Merci pour les infos
Dernière modification par Shark le sam. 21 janv., 2012 22:49, modifié 1 fois.
Une <span style='color:red'>E</span> sinon rien !
nous l'avons acheté à un gars dans les vosges
c'est peut etre lui qui l'a fait peindre en vert
car je crois me souvenir qu'il avait changer
la caisse, mais sur le cg l'ancienne immatriculation
était de paris, et sous toutes réserves aurait fait
partie du greder racing, le vosgien l'avait acheté
à un gars qui faisait de la production, je n'ai plus
son nom mais c'était quelqu'un de connu à l'époque
voila, c'est tout ce que je peux te dire
quant à notre acheteur, c'était un gars de la région
parisienne.
c'est peut etre lui qui l'a fait peindre en vert
car je crois me souvenir qu'il avait changer
la caisse, mais sur le cg l'ancienne immatriculation
était de paris, et sous toutes réserves aurait fait
partie du greder racing, le vosgien l'avait acheté
à un gars qui faisait de la production, je n'ai plus
son nom mais c'était quelqu'un de connu à l'époque
voila, c'est tout ce que je peux te dire
quant à notre acheteur, c'était un gars de la région
parisienne.
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