bruit pont/boite?
Bonjour à toutes et tous.
Ce dimanche à l'occasion d'une sortie avec la Manta j'ai entendu un bruit étrange provenant de la transmission de la Manta.
Boite 5 Getrag, pont 3.44 + autobloquant zf 40%
Une roue dans l'herbe et l'autre sur l'asphalte pour laisser passer un autre véhicule venant de face.
Au moment de redémarrer sur un filet de gaz, j'ai entendu un bruit comme une courroie qui patine. J'ai pensé avoir mal engagé la première mais non. L'autobloquant fonctionne toujours très bien (demi tour sur route étroite sans manœuvre).
A l'heure d'écrire ces lignes, je n'ai pas encore trouvé le temps de me coucher sous l'auto.
Si vous avez une idée, je suis à votre écoute.
Ce dimanche à l'occasion d'une sortie avec la Manta j'ai entendu un bruit étrange provenant de la transmission de la Manta.
Boite 5 Getrag, pont 3.44 + autobloquant zf 40%
Une roue dans l'herbe et l'autre sur l'asphalte pour laisser passer un autre véhicule venant de face.
Au moment de redémarrer sur un filet de gaz, j'ai entendu un bruit comme une courroie qui patine. J'ai pensé avoir mal engagé la première mais non. L'autobloquant fonctionne toujours très bien (demi tour sur route étroite sans manœuvre).
A l'heure d'écrire ces lignes, je n'ai pas encore trouvé le temps de me coucher sous l'auto.
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Les Manta A faisaient ce bruit lors de leur sortie. Ça provenait de l'embrayage mais hormis le bruit, aucune incidence apparente.
Le problème avait été réduit par GM par mise en place d'une masse sur le câble d'embrayage contre le tablier (l'espèce de cylindre).
Mais j'ai déjà entendu ce phénomène malgré cette masse sur ma toute 1è Manta A 12 S.
Le problème avait été réduit par GM par mise en place d'une masse sur le câble d'embrayage contre le tablier (l'espèce de cylindre).
Mais j'ai déjà entendu ce phénomène malgré cette masse sur ma toute 1è Manta A 12 S.
Dernière modification par Eric M le mer. 14 mars, 2012 23:07, modifié 1 fois.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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Opel et ses masses, ils les mettaient par tout, câble d'embrayage, prolongement du pont, tirants du pont etc.
Je ne veux pas dire que ce n'était pas l'autobloquant qui faisait ce bruit, mais d'abord il faut bien inspecter le bas de la caisse, je peux m'imaginer qu'en démarrant avec une roue dans l'herbe on ramasse probablement un peu de saleté qui faisait ce bruit.
Est ce que le bruit est disparu depuis ?
Je ne veux pas dire que ce n'était pas l'autobloquant qui faisait ce bruit, mais d'abord il faut bien inspecter le bas de la caisse, je peux m'imaginer qu'en démarrant avec une roue dans l'herbe on ramasse probablement un peu de saleté qui faisait ce bruit.
Est ce que le bruit est disparu depuis ?
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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Ma Manta B 12 S faisait aussi ce bruit quand je n'étais pas attentif...
je parle du bruit de l'embrayage, mais ce n'est peut-être pas le cas de la voiture de Sodomite.
je parle du bruit de l'embrayage, mais ce n'est peut-être pas le cas de la voiture de Sodomite.
Dernière modification par Eric M le jeu. 15 mars, 2012 09:18, modifié 1 fois.
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Eric M a écrit : ↑jeu. 15 mars, 2012 09:16Ma Manta B 12 S faisait aussi ce bruit quand je n'étais pas attentif...
je parle du bruit de l'embrayage, mais ce n'est peut-être pas le cas de la voiture de Sodomite.
Éric, est ce que parles d'un "couinement" d'embrayage au moment qu'on embraye ?
C'était un problème bien connu chez les OHV, provenant de saleté (poussière) de la matière de friction qui se accumulait dans les trous des rivets.
Un bon coup de soufflette sur le disque suffisait pour résoudre le problème, mais démontage du disque obligeait.
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