Voilà autre chose!
En chargeant la Manta A sur le plateau pour enfin l'expédier au sablage, l'huile de pont s'est mis à fuire par le petit regard sur le nez de pont.
Avez vous un explication?
Tout en sachant que l'arbre de transmision n'est pas enquillé dans la boîte depuis 1 an et que l'inclinaison pour la charger n'est pas non plus une grosse pente...
Merci les copains!
Fuite au pont ou pas
Tu as donné la réponds !
Si l'arbre qui fait prolongement de l'arbre pignon n'est pas en place il n'y a pas d’étanchéité coté pignon d'attaque, l'huile rentre dans le tube métallique et coule par la petite ouverture en bas.
Rien pour t’inquiéter, mais n'oublies pas de faire le niveau une fois que l'arbre est retour en place.

Si l'arbre qui fait prolongement de l'arbre pignon n'est pas en place il n'y a pas d’étanchéité coté pignon d'attaque, l'huile rentre dans le tube métallique et coule par la petite ouverture en bas.
Rien pour t’inquiéter, mais n'oublies pas de faire le niveau une fois que l'arbre est retour en place.
Dernière modification par wim bos le jeu. 22 mars, 2012 11:34, modifié 1 fois.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
- ludo-manta
- Messages : 1316
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
- Localisation : Carcassonne-Pezens (11)
Pense à bien protéger le pont avant sablage, le sable rentre vraiment parout

<img src='https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/ ... 4bedad0858' border='0' alt='user posted image' />