Franco Blitz

Voilà autre chose!

En chargeant la Manta A sur le plateau pour enfin l'expédier au sablage, l'huile de pont s'est mis à fuire par le petit regard sur le nez de pont.

Avez vous un explication?

Tout en sachant que l'arbre de transmision n'est pas enquillé dans la boîte depuis 1 an et que l'inclinaison pour la charger n'est pas non plus une grosse pente...

Merci les copains!

Tu as donné la réponds !
Si l'arbre qui fait prolongement de l'arbre pignon n'est pas en place il n'y a pas d’étanchéité coté pignon d'attaque, l'huile rentre dans le tube métallique et coule par la petite ouverture en bas.
Rien pour t’inquiéter, mais n'oublies pas de faire le niveau une fois que l'arbre est retour en place.

J'imaginais bien... C'est pourquoi avant de voir les diagnostiques fuser, je préférais aiguiller mon premier ressenti.

Le post it "remplir pont" est déjà collé sur la liste "attention avant d'aller crâner"... . J'ai hâte...

Merci Wim bos pour ton explication et ta prévention.

Pense à bien protéger le pont avant sablage, le sable rentre vraiment parout