Bonjour,
Pensez-vous qu'il soit possible de redresser un pare-chocs avant de Rekord D (lame métallique, avec deux butoirs et feux longue portée) tordu en 3-4 endroits ?
Le carrossier du coin peut-il s'en charger ? Et ce, de manière, à retrouver le positionnement correct des feux longue portée ?
Merci.
Redresser un pare-chocs
Au vu de ta photo, je crois que la seule solution de le rattraper (un peu) c'est en chauffant . mais le chrome va certainement se craqueler et se détacher par endroits
J'ai déja essayé sur un pare-choc de Rekord C moins tordu que le tien sans grand résultat
Mais je ne suis pas spécialiste dans le domaine .


Mais je ne suis pas spécialiste dans le domaine .

<img src='http://pimg.imagesia.com/fichiers/1fi/6 ... _1fizk.jpg' border='0' alt='user posted image' /><img src='https://www.zupimages.net/up/19/15/nff6.gif' border='0' alt='user posted image' />
Redresser un par-choc chromé, tout est possible mais je pense que c'est mieux et moins cher de prendre un neuf parce que après il faut le chromer.
Pour la positionnement des feux longues portées il n'y a pas des problèmes, en tout cas si tu as des supports d'origine, là on ne peut pas se tromper.
Le montage est comme ça:

Pour la positionnement des feux longues portées il n'y a pas des problèmes, en tout cas si tu as des supports d'origine, là on ne peut pas se tromper.
Le montage est comme ça:

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Ok, je vais donc me mettre en chasse d'un nouveau pare-choc avant.
Je confirme que j'ai bien les supports d'origine.
D'où la question qui suit : est-ce que ça se monte sur n'importe quel pare-choc de Rekord, même non pourvu de longue portée à l'origine ?
Idem, pour les butoirs en caoutchouc : j'en ai sur la mienne et j'ai vu que ce n'était pas le cas sur toutes les Rekord.
En résumé, est-ce qu'il suffit de percer des trous pour fixer le tout ? (étant précisé que je déléguerai la tâche à un homme de l'art)
Je confirme que j'ai bien les supports d'origine.
D'où la question qui suit : est-ce que ça se monte sur n'importe quel pare-choc de Rekord, même non pourvu de longue portée à l'origine ?
Idem, pour les butoirs en caoutchouc : j'en ai sur la mienne et j'ai vu que ce n'était pas le cas sur toutes les Rekord.
En résumé, est-ce qu'il suffit de percer des trous pour fixer le tout ? (étant précisé que je déléguerai la tâche à un homme de l'art)
Ces supports se montent sur n'importe quel par-choc Rekord D / Commodore B, (il faut percer les trous du bas en haut en travers le trou dans la 'cornière').
Pour l'achat de ton nouveau par-choc il faut faire attention parce qu'il y a aussi des par-choc avec une bande en caoutchouc, les butoirs ne donnent pas de problème.
Pour l'achat de ton nouveau par-choc il faut faire attention parce qu'il y a aussi des par-choc avec une bande en caoutchouc, les butoirs ne donnent pas de problème.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
- marsgt
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Demandez à Duddits, il avait une Rekord D pour destruction, il aura peut-être récupéré le bouclier

Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser!
Pierre-Georges Latécoère
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Pierre-Georges Latécoère
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