question 3.0

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
Dom
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Message par Dom »

eric m dis qu'il y a pas de modif a faire?
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Eric M
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Message par Eric M »

Il n'y a pas de modif à faire si c'est un cih 12v et que tu garde ta boite 4. Sinon pour toute autre boite il y a modif. Pour le 24v. je ne sais pas.
Dom
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Message par Dom »

par simplicite je prefererais que ce soit un 12v alors.je ais juste que c'est un 3.0 de 180cv,mais je rapellerai le gusse demain.
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MANTAO
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Message par MANTAO »

3.0 180cv alors c'est un CIH6,donc pas/peu de modifs! Image
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Omega87
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Message par Omega87 »

en 1988 il n'y avait pas encore de 24v.
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guyguy
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Message par guyguy »

et ce genre de moteur ne se monterai t-il pas dans une kadett C sans trop de modif? ^^
Dom
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Message par Dom »

le moteur a 156 000km et c'est une premiere main ca vas comme kilometrage ou c'est bcp pour ce genre de moulin?
Dom
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Message par Dom »

le 3.0 a 156oookm premiere main est ce bcp pour ce genre de moulin?autre question sur la senator le moteur sors par le haut ou le bas?
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