comment démarrer avec une injection ?

Maxor · Message par **Maxor** » lun. 05 déc., 2011 20:41

bonsoir

j'ai redémarrer la manta ce soir et je ne sais pas si je fais comme il faut, peut-être pouvez-vous m'éclairer

je mets le contact, la pompe à essence se mets en route

je tourne la clé à fond, le démarreur tourne et le moteur fait pour démarrer mais ne démarre pas clé à fond

je suis obligé de jouer avec la clé de contact sur 2-3mm et là ça démarre, est-ce normal ?

la voiture démarre pas direct mais avec la manip ça fait bien 5-6 secondes

faut-il que j'appuie sur l'accélérateur avant ou après ou pendant ?

merci pour vos réponses car c'est tout nouveau pour moi même si je pense qu'il y a un problème

Maxor · Message par **Maxor** » lun. 05 déc., 2011 20:41

serveur à buggé lol

Message par **bidougsi59** » lun. 05 déc., 2011 20:53

Et normalement, la pompe à essence ne s’alimente que quand tu lances le démarreur

Maxor · Message par **Maxor** » lun. 05 déc., 2011 21:03

ils m'ont branché la pompe à un + après contact je crois, c'est pas bien méchant puisque de toute façon après démarreur elle tourne en permanence aussi, le seul truc génant c'est que ça peut pomper un peu de puissance à la batterie lors du démarrage

arf le nieman serait mort ? pourtant il est nickel chrome c'est celui récup sur l'auto d'une grand-mère

Omega87 · Message par **Omega87** » lun. 05 déc., 2011 21:33

pas très sécurisant ça !

En cas d'accident, contact mis, moteur plus tournant, la pompe DOIT s'arrêter (si fuite trop gros risque de feu ou d'explosion). donc une pompe n'est jamais à mettre sur un plus après contact.

Sinon, oui tu dois avoir un prob avec ton contacteur à clef (pas le neiman qui lui bloque mécaniquement la direction)

Maxor · Message par **Maxor** » lun. 05 déc., 2011 21:42

donc comment faire le bon branchement de la pompe à essence donc ?

pour le contacteur de neiman ça se répare ?

geof88 · Message par **geof88** » lun. 05 déc., 2011 21:52

Tu peux résoudre le problème en montant un bouton "start pour lancer le démarreur", tu gardes le neiman juste pour la position 1 ( le contact)

En plus , ça le fait pas mal !

Maxor · Message par **Maxor** » lun. 05 déc., 2011 22:20

ah ouai mais je veux rester d'origine lol c'est pas une fusée qui démarre c'est une manta

geof88 · Message par **geof88** » lun. 05 déc., 2011 22:30

http://www.mecatechnic.com/PEU_UB10700_FR_...-relais-12V.htm

C'est juste la petite racing touch!