Geoffrey
Un nouveau fan de Kadett c
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
salut et bienvenue ici!!
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>
<img src='http://pimg.imagesia.com/fichiers/1fi/6 ... _1fizk.jpg' border='0' alt='user posted image' /><img src='https://www.zupimages.net/up/19/15/nff6.gif' border='0' alt='user posted image' />
<a href='http://www.lesfousdelauto.org/' target='_blank'>Les Fous de l'Auto</a>
<a href='http://www.opelvintageatlantique.fr/' target='_blank'>Opel Vintage Atlantique</a>
<a href='http://www.opel-classic-club.com/' target='_blank'>OCCF</a>
Monza A 30E 1980
Commodore A GS 1968
Diplomat A 1964
Kapitan 1951
Senator A2 30E 1984
<a href='http://www.opelvintageatlantique.fr/' target='_blank'>Opel Vintage Atlantique</a>
<a href='http://www.opel-classic-club.com/' target='_blank'>OCCF</a>
Monza A 30E 1980
Commodore A GS 1968
Diplomat A 1964
Kapitan 1951
Senator A2 30E 1984
Bonjour,
Merci pour l'acceuil. Ca fait plaisir.
Voici un essais de photo de ma voiture:

Petit descriptif:
- Moteur 1998ccm grosse soupapes pistons forgés 175cv au banc.
- Train avant de gte avec renfort et silent bloc PU.
- Train arière de gte sur rotule et paralèlograme de Watt.
- Pont 4.75 avec autobloc.
- boite 4 taille droite.
- Frein 4 piston a l'avant et disque à l'arrière. Avec doubles maitres cylindres.
Pour la nouvelle saison de course je prévois:
- Nouveau moteur avec plus de cv.
- élargissement de la carosserie.
- Capot fibre et coffre fibre.
- Changement de boite? a voir?
Voila en gros ce que je prévois. d'ailleure j'aurais une question.
Quel boite me conseillez vous? en sachant que la ZF casse la 4 1000 tours il manque un rapport pour faire de la côte.
Moi j'aurais choisi la getrag 265 ou mieux un mix avec ube de M3 E30 mais il faut la trouver.
Merci d'avance et bonne soirée.
Merci pour l'acceuil. Ca fait plaisir.
Voici un essais de photo de ma voiture:

Petit descriptif:
- Moteur 1998ccm grosse soupapes pistons forgés 175cv au banc.
- Train avant de gte avec renfort et silent bloc PU.
- Train arière de gte sur rotule et paralèlograme de Watt.
- Pont 4.75 avec autobloc.
- boite 4 taille droite.
- Frein 4 piston a l'avant et disque à l'arrière. Avec doubles maitres cylindres.
Pour la nouvelle saison de course je prévois:
- Nouveau moteur avec plus de cv.
- élargissement de la carosserie.
- Capot fibre et coffre fibre.
- Changement de boite? a voir?
Voila en gros ce que je prévois. d'ailleure j'aurais une question.
Quel boite me conseillez vous? en sachant que la ZF casse la 4 1000 tours il manque un rapport pour faire de la côte.
Moi j'aurais choisi la getrag 265 ou mieux un mix avec ube de M3 E30 mais il faut la trouver.
Merci d'avance et bonne soirée.
Dernière modification par City E1 le lun. 13 févr., 2012 20:13, modifié 1 fois.
- bidougsi59
- Messages : 7766
- Inscription : jeu. 16 sept., 2010 18:49
- Localisation : Chambley 54