pompe à essence

docileoliver · Message par **docileoliver** » dim. 15 avr., 2012 04:22

salut,
je viens de voir la resto de polive555 (qui en passant est nickel,même la "banquette arrière"

) et je me pose cette question: est-ce autorisé de mettre la pompe à essence dans le coffre? car j'ai pas confiance de la savoir à l'extérieur.(je sais,ça fait 40 ans que ça marche comme ça sur les manta,mais bon...)
merci

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 15 avr., 2012 08:44

J'ai vu aussi cette photo et j'étais un peu étonné que la pompe est dans le coffre, je ne me souviens plus à quel endroit la pompe était montée chez un Kadett C GT/E à l'origine.
Pour eux qui connaissent les problèmes des flexibles à essence d'une vieille voiture ce n'est pas logique que la pompe est montée dans le coffre, aussi un changement de filtre à essence doit se faire remarquer.

Au niveau de légalité absolue, je ne pense pas qu'il y a une réglementation pour ce montage, il faut savoir que certaines anciennes voitures anglaises avaient aussi la pompe électrique dans le coffre.

Maxor · Message par **Maxor** » dim. 15 avr., 2012 08:53

moi je ne me risquerais pas, surtout qu'au niveau des assurances si ce n'est pas conforme à l'origine ça ne sera pas accepté

Message par **l_acrobate** » dim. 15 avr., 2012 09:19

toutes les kadett/c gte ont ce montage c'est d'origine

c'était comme ça dans ma rallye

docileoliver · Message par **docileoliver** » dim. 15 avr., 2012 09:21

Maxor a écrit : ↑dim. 15 avr., 2012 08:53moi je ne me risquerais pas, surtout qu'au niveau des assurances si ce n'est pas conforme à l'origine ça ne sera pas accepté

c'est vrai que j'avais pas pensé aux assurances,donc elle restera où elle est

Message par **Eric M** » dim. 15 avr., 2012 10:42

Comme le dit l'acrobat, toutes les KCGTE sont montées avec la pompe dans la malle d'origine.

YouTube

la ou elle est elle d'origine c'est tres bien protegé en cas d'accident

docileoliver · Message par **docileoliver** » dim. 15 avr., 2012 11:00

Eric M a écrit : ↑dim. 15 avr., 2012 10:42Comme le dit l'acrobat, toutes les KCGTE sont montées avec la pompe dans la malle d'origine.

c'est vrai que j'ai oublié de préciser que c'est pour une manta, mais comme dit Wim,ça doit pas être évident de changer le filtre (sauf si il y a une vanne au réservoir)

Message par **SleeperStyle** » dim. 15 avr., 2012 11:07

Toutes les autos de courses on des pompes dans le coffre. Toutes les autos modernes ont des pompes immergées. Je ne vois vraiment pas ou ça pose problème

QUOTE ça doit pas être évident de changer le filtre

Tu pinces la durite avec tes doigts

Alro14 · Message par **Alro14** » dim. 15 avr., 2012 11:53

Ouai, enfin prends quand meme le soins dans ce cas de changer regulierement tes durites, parceque si l'une d'entre elle prends l'envie de pisser a l'interieur ou sur toi alors que tu es un peu rapide sur l'autobhan en train de fumer une clope elle pourrait vite mettre fin a quelques reves futur....

Non, je ne suis pas pessimiste...juste prevoyant