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Alro14
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Message par Alro14 »

bidougsi59 a écrit : ↑dim. 24 juin, 2012 20:47Ça peut être un 1.8 attention ;)


Je ne pense pas qu'il aurait indiquer "GSI" ;)

MANTAO a écrit : ↑dim. 24 juin, 2012 19:48:w: C20XE  :lov:


Et il tourne le tiens?
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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Duddits
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Message par Duddits »

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"A quoi bon prendre la vie au sérieux, puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants"(Alphonse ALLAIS)
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bidougsi59
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Message par bidougsi59 »

bidougsi59 a écrit : ↑dim. 24 juin, 2012 20:47Ça peut être un 1.8 attention ;)

Alro14 a écrit : ↑dim. 24 juin, 2012 20:55Je ne pense pas qu'il aurait indiquer "GSI"  ;) 


Les GSI ont existé en 1.8 16V c'est pour ça que j'ai fait la remarque. Elle sont assez méconnue

Fiche technique
Dernière modification par bidougsi59 le dim. 24 juin, 2012 21:29, modifié 1 fois.
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larro
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Message par larro »

:w: parmis nous,

Geoffrey
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Jay
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Message par Jay »

Salut Greg et :w:
ATELIER VH : Entretien, réparation et préparation Véhicules Historiques
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Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
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boubou 37
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Message par boubou 37 »

:w:
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Eric M
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Message par Eric M »

Salut Greg, bienvenue :cou:
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zaf56
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Message par zaf56 »

:w:
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Greg
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Message par Greg »

Merci a tous pour la bienvenue, mon astra c'est bien le c20xe. L'astra GSi existe bien en 1.8l 125 ch et aussi en 2l 8 soupapes de 115ch.

Pour le VHC ce n'est que dans le futur car les moyens font un peu faute, sinon une kadett C gt/e serait trés bien, mais l'ascona 400 serait vraiment le reve absolu.
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blitzconnection
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Message par blitzconnection »

:w:
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