je ne comprends pas
salut a tous, depuis un moment , la manta demarre tres tres bien a froid mais a chaud elle fait les meme symptomes qu une batterie faible
je viens de changer le demarreur et ...............pareil, je viens de changer la batterie et .............pareil, j 'ai mis 2 batteries avec des pinces et .................pareil
pour memoire, 1.9 sh monté en injection
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Parfois, la tresse de masse-moteur peut-être quasiment sectionnée sans que ça puisse se voir ...
<a href='https://imageshack.com/i/pmIqoTT6j' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... IqoTT6.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://imageshack.com/i/paT3PL4tj' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... T3PL4t.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
ron a écrit : ↑jeu. 02 mai, 2013 20:43y a pas un peu tro d avance a l allumage a chau peut etre maselote depresion
Mais essaye dont un démarreur domega surmultiplié , ça aide tout de meme
les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai
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tu as vérifié la sonde de température qui donne l'info au calculateur lors du démarrage à froid ça tombe tu es toujours enrichi et elle est gavée à chaud et ne démarre pas ou l'inverse
il faut voir aussi le boitier d'air additionnel car le réglage est différent en fonction du moteur car il doit se fermer à chaud moi j'ai joué sur le ressort et après elle démarrait mieux à froid comme à chaud avant ça merdait même en ayant calé l'allumage d'origine
il faut voir aussi le boitier d'air additionnel car le réglage est différent en fonction du moteur car il doit se fermer à chaud moi j'ai joué sur le ressort et après elle démarrait mieux à froid comme à chaud avant ça merdait même en ayant calé l'allumage d'origine
Dernière modification par Maxor le ven. 03 mai, 2013 13:08, modifié 1 fois.
MANTA A SR 1.9E de 1971
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Donc le moulin tourne moins vite lors d'un demarrage a chaud ? Avec moins de force ? Et mettre une 2eme batterie en // ne lui redonne pas de vitesse ?
Si oui ca ne me fait pas penser a un pb électrique mais plutôt a une surpression dans le bas moteur ou similaire.
T'as regardé le niveau d'huile?
Tout semble en ordre?
Pas d'essence dans l'huile?
Pas de mayo?
Si oui ca ne me fait pas penser a un pb électrique mais plutôt a une surpression dans le bas moteur ou similaire.
T'as regardé le niveau d'huile?
Tout semble en ordre?
Pas d'essence dans l'huile?
Pas de mayo?
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.