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1900 berlinetta swap 2200 WEBER
Oui c'est ça; Grand Prix de Tours il y a 15 jours.
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Le 2.2 va etre sorti pour y mettre un 6 cylindres.
Pas le projet de couper le tunnel car trop de travail et je me fiche de la répartition des masses sur cette voiture.
Je suppose qu'un carter de commo B va toucher mais un de commo A passe t il sans problème ?
Qq'un aurait il les côtes des plaques à mettre pour décaler les supports moteur vers l'arrière ?
A bientot pour la résurrection.
Pas le projet de couper le tunnel car trop de travail et je me fiche de la répartition des masses sur cette voiture.
Je suppose qu'un carter de commo B va toucher mais un de commo A passe t il sans problème ?
Qq'un aurait il les côtes des plaques à mettre pour décaler les supports moteur vers l'arrière ?
A bientot pour la résurrection.
les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai
hugla a écrit : ↑mer. 26 juil., 2017 14:47Le 2.2 va etre sorti pour y mettre un 6 cylindres.
Pas le projet de couper le tunnel car trop de travail et je me fiche de la répartition des masses sur cette voiture.
Je suppose qu'un carter de commo B va toucher mais un de commo A passe t il sans problème ?
Qq'un aurait il les côtes des plaques à mettre pour décaler les supports moteur vers l'arrière ?
A bientot pour la résurrection.
Tu peux traduire?
ça marche comment le 2,2l ??
Avec un 20XE tu aura moins de boulot et plus plaisant a conduire peut etre?!
Dernière modification par Alro14 le ven. 28 juil., 2017 16:33, modifié 1 fois.
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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