Changement poussoirs hydro en meca

coticoti · Message par **coticoti** » sam. 01 févr., 2014 11:36

salut
un petit doute j'enleve mes poussoirs hydro dans ma culasse c30ne par des méca avec acc meca

quand est -il du passage d'huile au niveau de l'alesage qui recoi les poussoirs ?

sur les hydro il y a une gorge et les mécas non !

je ne trouve pas sur le forum (je doit me faire vieux !!!) un sujet

merci a tous

Message par **Eric M** » sam. 01 févr., 2014 11:43

C'est du plug & play, pas de soucis.

Tu peux voir les 2 dans ce sujet. Les photos ne sont pas terribles mais on se rend bien compte quand même.

coticoti · Message par **coticoti** » sam. 01 févr., 2014 11:53

ok merci Eric,

comme suis en plein remontage et modif du moteur 3L(ca me change de la caisse ...) j'ai plein de données

collectées à mettre en oeuvre !

je mettrait des photos de mes avancées sur mon topic manta A 6cyl

a++

Alro14 · Message par **Alro14** » sam. 01 févr., 2014 20:32

Tu vas mettre quoi comme AAC? Tu l'a cheter chez qui?

coticoti · Message par **coticoti** » lun. 21 sept., 2015 10:36

et ben je vise chez IMMOTEC gmH en allemagne, mettre l ACC juste sport apres il faut faire de grosse modif dans le bas moteur,
je pense celui qui croise à 2.3 mm au pmh

celui la
280° 290° 110°

http://www.imotecgmbh.de/Auto/Produkte/Lei...-opel.html#CIH6

wim bos · Message par **wim bos** » lun. 21 sept., 2015 13:53

Donc le deuxième dans la liste ?

2,3MM d'ouverture au PMH est rien de spécial, les poches dans les pistons sont assez profondes et tu as un joint culasse de 1MM d'épaisseur.

coticoti · Message par **coticoti** » lun. 21 sept., 2015 21:33

je peut prendre le troisieme, mais comme la culasse est vachement raboté, normalement j'ai de la place faut que je refasse des mesures..