bjr
qui pourrait me donner les rapports d'une boite 4 origine
montée sur manta gte 1976
j'ai bien les rapports de demultiplication sur la revue technique
mais pas le nombre de dents par pignon
merci par avance
boite 4 manta gte 76
- Jay
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En 76, c'est une des 2:
a)PREMIERE VERSION
Le numéro de boite est jusqu'à "169.6"
1ère 3.428 (23/16 * 31/13)
2ème 2.156 (23/16 * 24/16)
3éme 1.366 (23/16 * 19/20)
4ème 1.000 (Direct)
MA 3.317 (23/16 * 30/18 * 18/13)
Train fixe (13-13-16-20-23) + Pignon baladeur MA 18 dents (à denture droite)
b)VARIANTE 1
Le numéro de boite est à partir de "170.6"
1ère 3.640 (29/19 * 31/13)
2ème 2.120 (29/19 * 25/18)
3éme 1.366 (29/19 * 21/24)
4ème 1.000 (Direct)
MA 3.522 (29/19 * 30/18 * 18/13)
Train fixe (13-13-18-24-29) + Pignon baladeur MA 18 dents (à denture droite)
a)PREMIERE VERSION
Le numéro de boite est jusqu'à "169.6"
1ère 3.428 (23/16 * 31/13)
2ème 2.156 (23/16 * 24/16)
3éme 1.366 (23/16 * 19/20)
4ème 1.000 (Direct)
MA 3.317 (23/16 * 30/18 * 18/13)
Train fixe (13-13-16-20-23) + Pignon baladeur MA 18 dents (à denture droite)
b)VARIANTE 1
Le numéro de boite est à partir de "170.6"
1ère 3.640 (29/19 * 31/13)
2ème 2.120 (29/19 * 25/18)
3éme 1.366 (29/19 * 21/24)
4ème 1.000 (Direct)
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>06.82.08.82.80
Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
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- Eric M
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wim bos a écrit : ↑ven. 21 nov., 2014 07:00Là tu me fais curieux, si tu connais les rapports pourquoi tu veux connaître les nombres des dents ?
Pour un dossier de passeport technique ffsa (par exemple) on te demande les rapports + le nb de dents....
Eric M a écrit : ↑ven. 21 nov., 2014 08:39Pour un dossier de passeport technique ffsa (par exemple) on te demande les rapports + le nb de dents....
Et la fiche d'homologation de la FIA sert encore à quoi ?
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