![bien :bien:](./images/smilies/francoblitz/bien.gif)
Opel rekord c coupé 69
Oui , le plus galère a été de déconnecter la tringlerie des commandes de chauffage mais avec de la patience
ça l'a fait
J ai quelques cables qui se balladent car ils n'etaient pas branchés et le faisceau a été modifié car le neiman était "mort" et l' ancien propriétaire a installé un interupteur a clé pour le démarrage
J aurais certainement besoin de vos lumières
![classe ;)](./images/smilies/francoblitz/icon12.gif)
J ai quelques cables qui se balladent car ils n'etaient pas branchés et le faisceau a été modifié car le neiman était "mort" et l' ancien propriétaire a installé un interupteur a clé pour le démarrage
J aurais certainement besoin de vos lumières
![classe ;)](./images/smilies/francoblitz/icon12.gif)
C'est vrai, les câbles du chauffage c'est bien merdique chez les 'C', mais le démontage de la grille ronde n'est pas facile non plus
![grr :grr:](./images/smilies/francoblitz/icon_grr.gif)
Dernière modification par wim bos le mar. 21 juil., 2015 05:21, modifié 1 fois.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
C'est clair ... la difference , y a pas photo !!!
![bien :bien:](./images/smilies/francoblitz/bien.gif)
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