un nouveau opeliste (gt 1900)
salut a tous ,
un nouveau opeliste plongé dans la restauration d'une opel GT 1900 bizarre , et qui va de trucs bizarres en trucs bizarres et donc qui a plein de questions !
j'en suis au moteur . j'ai sorti de la gt un poteur 1.6 L pas d'origine et je suis en train d'y remettre un 2l (20S) .
et c'est confus .....!!!
un nouveau opeliste plongé dans la restauration d'une opel GT 1900 bizarre , et qui va de trucs bizarres en trucs bizarres et donc qui a plein de questions !
j'en suis au moteur . j'ai sorti de la gt un poteur 1.6 L pas d'origine et je suis en train d'y remettre un 2l (20S) .
et c'est confus .....!!!
Et bonne chance avec ton "poteur"...Harry!
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]