opel manta A
Tout doit être bien aligné...mis à part ça...rien de spécial!
D'abord engager un côté,puis l'autre puis serrer les 2
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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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- Jay
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MANTAO a écrit : ↑jeu. 31 déc., 2015 09:17Tout doit être bien aligné...mis à part ça...rien de spécial!
D'abord engager un côté,puis l'autre puis serrer les 2
Rien de spécial ? sur Manta A, c'est un des trucs les plus galères à faire. (si tu parles bien des silents bloc de liaison avec les bras inferieurs) (rien à voir avec du Manta B) Lors des restau, la plupart des personnes n'osent même pas les changer...
Dernière modification par Jay le jeu. 31 déc., 2015 11:30, modifié 1 fois.
ATELIER VH : Entretien, réparation et préparation Véhicules Historiques
>06.82.08.82.80
Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
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Ah bon...?
ALORS POURQUOI PERSONNE NE RÉPOND A CE GARÇON !!!?
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Dernière modification par MANTAO le jeu. 31 déc., 2015 14:15, modifié 1 fois.
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- Eric M
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MANTAO a écrit : ↑jeu. 31 déc., 2015 14:14Ah bon...?Â![]()
ALORS POURQUOI PERSONNE NE RÉPOND A CE GARÇON !!!?Â![]()
Laisse le temps à ceux qui connaissent d'arriver !...
Je confirme. Mega-galère. Perso je vais certainement modifier le système car même avec un bon outillage ça se déchire une fois sur 2...
