Ma kadett C city

lio · Message par **lio** » mar. 20 avr., 2010 09:20

blitz68 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00J'ai une petite question pour l'avancement de mon projet j'ai une omega A 2li qui traine chez moi en 20SE avec la boite c'est une R25 je voulais savoir si je pouvais recuperer la boite pour la monter sur le XE?merci a vous

je t'ai presque tout dis quand tu ma tel

tu es plus jeune que moi pourtant

haaaa les ravages de la drogue .......... je parle pour moi

oui la boite d'Oméga 2.0 monte sur le dohc
mais attention, il te faut l'arbre ce cette boite qui est spécifique
tant que tu y es, regarde si le disque d'embrayage est identique au 16v

lio

blitz68 · Message par **blitz68** » mar. 20 avr., 2010 11:48

j'ai la caisse complette et elle tourne mais n'a pas de papiers donc je la desosse complette et recupere se que je peut pour ma Kadett

,donc j'ai l'arbre qui va avec la boite!!!

Un embrayage j'ai deja part contre faut que je voit car j'ai un volant moteur plat de 3.5kg donc voir si l'embrayage va decu

lio · Message par **lio** » mar. 20 avr., 2010 12:09

blitz68 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 j'ai la caisse complette et elle tourne mais n'a pas de papiers donc je la desosse complette et recupere se que je peut pour ma Kadett ,donc j'ai l'arbre qui va avec la boite!!!

Un embrayage j'ai deja part contre faut que je voit car j'ai un volant moteur plat de 3.5kg donc voir si l'embrayage va decu

regarde auusi les supports moteur, je pense qu'ils vont ou avec un peu de modif.
comme tu as le petit VM garde le mécanisme du XE et regarde si le disque du OHC va dessus, normalement oui

yeh, pourquoi tu monte pas directement le ohc dans la city ???
plus léger, bon couple en bas, super solide, moins de modif pour le montage, moins chére !

blitz68 · Message par **blitz68** » mar. 20 avr., 2010 12:24

oki c'est bien sa pour les support!!!

ben je passe au XE car j'en ai un stock et c'est quand meme beaucoup plus violent comme moulin!!!

lio · Message par **lio** » mar. 20 avr., 2010 15:42

blitz68 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 ben je passe au XE car j'en ai un stock et c'est quand meme beaucoup plus violent comme moulin!!!

violant !!!!

a bon

franchement c'est un tres tres bon moteur mais c'est super linéaire
encore plus dans une propulsion

et puis pour passer la puissance au sol, c'est une autre histoire !!
juste pour te donner un exemple, suivant le revettement/état de la route
sur du sec tu ne peu pas mettre pied au fond avant d'etre en 3eme ou au pire en 4 et dans les tours sinon c'est punission méme en ligne droite !!!

moi qui roule en propulsion depuis...... le siécle dernier, je me fais peur en ligne droite ! c'est pour te dire.

si c'est un dragster que tu veux, oki.
si tu veux attaquer dans les virolot, bonne chance.

a toi de voir
chacun fait ce qu'il veux, moi je te donne livre mon véçu

blitz68 · Message par **blitz68** » mar. 20 avr., 2010 15:59

Bon juste pour dire se que j en pense le XE est assez linéaire c'est vrai mais part contre il pousse partout et plus en montent dans les tours et il n'est pas creu contrairement a la plupart des 2l16s!c'est pas pour rien qui etait meilleur moteur atmo du monde pendant 10ans de suite (jamais un autre moteur ne la fait) et j'ai deja possedé 4astra gsi 16s je roule en gsi depuis mes 18ans et j'adore se moulin il est rageur et super puissant!!!en plus avec un volant moteur de 3.5kg ca sera encore mieux

Je cherche pas un dragster mais quand meme qu'elle marche mechant,je veut une caisse qui sort completement de l ordinaire

Shark · Message par **Shark** » mar. 20 avr., 2010 17:49

blitz68 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Bon juste pour dire se que j en pense le XE est assez linéaire c'est vrai mais part contre il pousse partout et plus en montent dans les tours et il n'est pas creu contrairement a la plupart des 2l16s!c'est pas pour rien qui etait meilleur moteur atmo du monde pendant 10ans de suite (jamais un autre moteur ne la fait) et j'ai deja possedé 4astra gsi 16s je roule en gsi depuis mes 18ans et j'adore se moulin il est rageur et super puissant!!!en plus avec un volant moteur de 3.5kg ca sera encore mieux

Je cherche pas un dragster mais quand meme qu'elle marche mechant,je veut une caisse qui sort completement de l ordinaire

Ouais mais si t'as pas la boîte qui va bien tu n'auras jamais de patate, la getrag du 1800 est la boîte qui s'adapte à ce moteur mais elle n'est pas bien étagée et n'est ni courte par rapport à celle du 1800 ou 2.0 des Kadett. Une solution : faire faire une cloche qui s'adapte à la ZF courte de la GT/E et là tu auras un dragster... Quant au volant moteur, il faut prendre celui de la kadett GSi avec le moulin de l'Astra car il est beaucoup plus lèger, environ 6 Kg au lieu des 9 Kg de celui de l'Astra...

blitz68 · Message par **blitz68** » mar. 20 avr., 2010 18:41

oki oki bon je pense que sa me suffira avec les R25 ca sera deja pas mal!mais pour le volant moteur j'ai un 3.5kg de astra gsi chez moi

Weber 48 · Message par **Weber 48** » mar. 20 avr., 2010 18:48

blitz68 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 oki oki bon je pense que sa me suffira avec les R25 ca sera deja pas mal!mais pour le volant moteur j'ai un 3.5kg de astra gsi chez moi

Trop leger ça !!!

Pour Lio:
Je peux te dire que mon astra n'était pas linéaire !!!

blitz68 · Message par **blitz68** » mar. 20 avr., 2010 18:55

pourkoi trop leger?