Manta 1600 S de 1976
Re: Manta 1600 S de 1976
Cette surprise est courante sur les Mantas...
Re: Manta 1600 S de 1976
Ça me rappelle ma berlinetta sr,cochonnerie d'humidité 
:
:Re: Manta 1600 S de 1976
Après une longue absence, me revoici !
Un ami a eu la gentillesse de se pencher sur mon carbu. Il était mal réglé et le starter ne fonctionnait plus. Il avait sûrement été été modifié dans le passé pour mettre un starter manuel car j'avais une tirette de starter sous le volent, mais qui n'était plus reliée au carbu quand j'ai acheté la voiture.
Je viens de récupérer la Manta. Il a récupéré le corps de chauffe du starter automatique sur un carbu d'occasion, utilisé un kit de rénovation carbu, et installé les T et durites nécessaires sur le circuit de refroidissement.
Tout refonctionne... On verra comment ça tient dans le temps.
Je vais pouvoir m'occuper de la crémaillère.
Une question pour démonter les garnitures de portes: comment se démontent les coquilles de poignée (on fait glisser vers l'avant ou l'arrière je présume), et surtout le taquet de verrouillage intérieur ?
Un ami a eu la gentillesse de se pencher sur mon carbu. Il était mal réglé et le starter ne fonctionnait plus. Il avait sûrement été été modifié dans le passé pour mettre un starter manuel car j'avais une tirette de starter sous le volent, mais qui n'était plus reliée au carbu quand j'ai acheté la voiture.
Je viens de récupérer la Manta. Il a récupéré le corps de chauffe du starter automatique sur un carbu d'occasion, utilisé un kit de rénovation carbu, et installé les T et durites nécessaires sur le circuit de refroidissement.
Tout refonctionne... On verra comment ça tient dans le temps.
Je vais pouvoir m'occuper de la crémaillère.
Une question pour démonter les garnitures de portes: comment se démontent les coquilles de poignée (on fait glisser vers l'avant ou l'arrière je présume), et surtout le taquet de verrouillage intérieur ?
Re: Manta 1600 S de 1976
Non, juste tirer doucement dessus...elles sont clipsé
Re: Manta 1600 S de 1976
Sous hypothèse que sur manta b c'est ce montage... Pour les poignées je pense qu'avec un tour vis tu dois pouvoir déloger le plastique noir.
Dévisser la vis qui se trouve sous ce plastique pour obtenir le chrome.
La manivelle levé vitre à un clips caché derrière la manivelle. C'est à dire. Entre l'habillage sky et la poignée.
À extraire avec un tournevis très fin ou acheter l'outil... Voir sur opelix, il le vend.
Le taquet type tetine de verrouillage est vissé. Donc à devisser
Ou si c'est le taquet à bascule de gauche à droite. Tu n'as qu'à déclipser l'habillage chrome délicatement. Car les pâte des côté sont fragile.
Enfin Le panneau de porte est juste clipsé. Tu tire dessus en commençant par le bas et tu remontes.
Et enfin tu lève le panneau car il doit être pris sur la tôle du haut pour le leche vitre.
Dévisser la vis qui se trouve sous ce plastique pour obtenir le chrome.
La manivelle levé vitre à un clips caché derrière la manivelle. C'est à dire. Entre l'habillage sky et la poignée.
À extraire avec un tournevis très fin ou acheter l'outil... Voir sur opelix, il le vend.
Le taquet type tetine de verrouillage est vissé. Donc à devisser
Ou si c'est le taquet à bascule de gauche à droite. Tu n'as qu'à déclipser l'habillage chrome délicatement. Car les pâte des côté sont fragile.
Enfin Le panneau de porte est juste clipsé. Tu tire dessus en commençant par le bas et tu remontes.
Et enfin tu lève le panneau car il doit être pris sur la tôle du haut pour le leche vitre.
Re: Manta 1600 S de 1976
Vous avez tout bon.
Les coquilles derrières les poignées d'ouverture de porte intérieures sont juste clipsées.
L'entourage chromé du taquet de verrouillage coulissant avant-arrière est également clipsé.
L'accoudoir, c'est 2 vis, comme sur beaucoup de voitures
Pour les manivelles, c'est comme sur les vieux Toyota. Je connais la manip.
En retirant les panneaux de porte, j'ai pu rajouter mon rétroviseur extérieur droit, pour lequel il faut changer le petit triangle noir qui sert de support au rétro.
J'en profite pour rajouter un vide poche à la portière passager, puisque je l'ai...
J'ai également changé le lèche-vitre extérieur de la porte conducteur, dont le caoutchouc était déchiré et manquant sur une bonne longueur.
Je finirai le remontage ce week-end.
Les coquilles derrières les poignées d'ouverture de porte intérieures sont juste clipsées.
L'entourage chromé du taquet de verrouillage coulissant avant-arrière est également clipsé.
L'accoudoir, c'est 2 vis, comme sur beaucoup de voitures
Pour les manivelles, c'est comme sur les vieux Toyota. Je connais la manip.
En retirant les panneaux de porte, j'ai pu rajouter mon rétroviseur extérieur droit, pour lequel il faut changer le petit triangle noir qui sert de support au rétro.
J'en profite pour rajouter un vide poche à la portière passager, puisque je l'ai...
J'ai également changé le lèche-vitre extérieur de la porte conducteur, dont le caoutchouc était déchiré et manquant sur une bonne longueur.
Je finirai le remontage ce week-end.
Re: Manta 1600 S de 1976
c'est comme sur les vieux Toyota
ha ha en effet sur mon vieux Hilux de 1986 c'est bien la même épingle en forme de oméga, je viens d'en bricoler une car je l'avais perdue
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