Après avoir décidé de limiter ma collection de moto (183 à l’époque) et de passer aux voitures, m’est revenu à l’esprit l’Opel gt de ma belle sœur.
J’ai acheté la première GT que j’ai trouvée, complètement pourrie, la réparation coûtera plus que sa valeur.
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Par la suite, j’ai acheté un châssis (on le voit sur les tréteaux).
Aussi vite après, j’en ai enfin (erreur de débutant, mais j’ai des pièces) trouvé une saine.
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Elle plaisait tellement aux enfants qu’ils ont de suite décidé de m’aider en la grattant et la passant à l’antirouille.
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Pliage des tôles pour bien traiter les bas d’ailes et repliage des tôles et joint pour fermer.
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Ayant mare de trainer en dessous, trop fainéant pour mettre le châssis à nu et faire un tourne broche, j’achète donc un basculeur pour refaire un des bas de caisse et l’arrière.
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Quand le châssis à été refait et les trains, d’autres projets sont venus et j’ai abandonné celui-ci.
J’ai eu l’occasion d’acheter une autre GT et j’ai de suite attaqué le châssis avec les gosses.
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Longeron aux fixations support moteur, bas d’ailes avant et arrière…
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Réfection du train avant, dérouillage au burineur, limage des tôles trop fine pour faire des beaux trous, façonnage et soudures double faces des tôles bords à bords, meulage des soudures et ainsi de suite jusqu’à que tous soit invisible, peinture antirouille et fermeture.
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J’ai encore arrêté le projet, cette fois à cause d’une saloperie de bagnole en plastic, mais c’est promis, je vais m’y remettre.
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