En même temps, il n'arrivait déjà pas à ouvrir le capot moteur
"Oula Mr, ça roule encore ça ?"
"Bah la preuve.."
Kadett C Coach 1000 1975
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SeYa-
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Non ! (et à vrai dire, je ne savais même pas qu'ils étaient là)
En même temps, il n'arrivait déjà pas à ouvrir le capot moteur
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l_acrobate
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hello seya met un chiffon dans le carbu et dans le reniflard sur le cache culbuça évites les mauvaises surprises au redémarrage
bon boulot
une rekord/c sprint 1.9h 1969
une manta/a 1.9s GTR 1971
une manta/b 1.8s Guy F 1984
une astra/f 2.0 gsi cab bertone 1993 a vendre
une astra/g cab bertone 2.2i bva 2004
un mokka 1.7cdti bva 2015
une honda seven fifty 750 1992
ya plus
kadett/c caravan 1.2s 1978 (kiwi) vendue
kadett/c coupé 2.0 rallye 1978 vendue
omega/b 2.5 td bva brk 1995 vendue
"si tu veux savoir qui te DOMINE, demande toi qui tu n'as pas le droit de CRITIQUER"
Voltaire
"Je suis pleinement favorable au mariage gay, mais seulement entres politiciens de gauche, tout ce qui peut contribuer à leur non reproduction est un bienfait pour tous….!"
Jean d’Ormesson
il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir !
fumer tue!!! ne pas fumer n'empêche pas de mourir!
les avis c'est comme les trous du cul, chacun a le sien.[/COLOR]
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SeYa-
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C'est fait depuis le début !
J'ai juste enlever les chiffons moches pour prendre la photo ::)):
J'ai juste enlever les chiffons moches pour prendre la photo ::)):
Dernière modification par SeYa- le ven. 19 août, 2011 16:42, modifié 1 fois.
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l_acrobate
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tu la dit 
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SeYa-
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Duddits a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 C'est moteur que j'ai livré chez L'Acrobate ? Ca change de gueule
Effectivement, c'est celui la !
Le remontage dans la voiture est prévu, mais pour quand ?
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Thibaut_KadettGTE
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une bonne journée de boulot et il est dedans le moteur ;)
pour le collecteur d'echappement franchement il n'y a rien qui tient dans le temps .
chez restom il vendent une peinture pour collecteur mais pas noir.
RESTOM PEINTURE COLLECTEUR.
pour le collecteur d'echappement franchement il n'y a rien qui tient dans le temps .
chez restom il vendent une peinture pour collecteur mais pas noir.
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SleeperStyle
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QUOTE La peinture HT tient 800° normalement donc je pense qu'on en est loin sur un échappement...
Pas tant que ça
Avec un collecteur fonte on doit monter à qqe chose comme 600°. Avec les cycles de chauffe/refroidissement comme dit Thibaut rien ne tient sur un collecteur.
Pas tant que ça
Avec un collecteur fonte on doit monter à qqe chose comme 600°. Avec les cycles de chauffe/refroidissement comme dit Thibaut rien ne tient sur un collecteur.
Dernière modification par SleeperStyle le dim. 21 août, 2011 10:22, modifié 1 fois.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
SleeperStyle a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Pas tant que ça
Avec un collecteur fonte on doit monter à qqe chose comme 600°. Avec les cycles de chauffe/refroidissement comme dit Thibaut rien ne tient sur un collecteur.
+1
600° n'est pas exceptionnel, on arrive bien à faire 'rougir' le collecteur, donc 650°C !
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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