Reglage à chaud, 15 à l'admission et 25 à l'echappement.
Pourquoi dis tu que ce n'est pas un OHV?? Si c'est un 1200, c'est forcement un OHV
Pour le joint, c'est mieux de le remplacer et surtout le faire tremper dans l'huile 1 jour avant de le monter car il est en liège. Sinon il en existe aussi en caoutchouc normalement
<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>