Identification Moulin

Mycroft · Message par **Mycroft** » mar. 23 avr., 2013 15:11

Salut à tous,

J'ai une question: comment savoir si mon moteur est un 1200S ou N son numéro commence par 12-51... alors je sais pour l'avoir vu que pour un N c'est 12N-...., je m'attendais à avoir 12S-... pour un S.

Qu'en est il ?

Manta Resurrection

Sur la RTA Kadett C, il est écrit:

1.2 N: pas de repère frappé à gauche

1.2 S: astérisque

Quant à la modification de l'échappement, elle est intervenu en 1977, permettant de passer de 52 à 55 ch par le déplacement du pot de détente et le passage du simple au double tube de fuite.

Mycroft · Message par **Mycroft** » mer. 24 avr., 2013 10:17

ok ! merci les gars !

wim bos · Message par **wim bos** » mer. 24 avr., 2013 10:51

Oui, chez le 1200N il est frappé: 12*, chez le 1200S il est frappé 12S

Mycroft · Message par **Mycroft** » mer. 24 avr., 2013 11:06

et si y a rien ? ça aussi j'ai le cas ... 12-N°Moteur

Message par **Eric M** » mer. 24 avr., 2013 12:14

Ben moi j'en ai déjà vu frappés 12N. Et perso je pensais que le (*) indiquait qu'il pouvait tourner au Super carburant.

Manta Resurrection

Un truc à devenir fou, ça!!

willouhd1 · Message par **willouhd1** » mer. 24 avr., 2013 15:23

Juste enlever une bougie et avec une petite lampe voir si le piston est plat ou creuser,ont sait si cet un N ou S
Pour ma part,suivant mes souvenirs d il y a 30 ans

,il y avait soit un N ou S apres le 12,c etait des kadett C et des D,les E j etais deja plus chez opel(whaii papy a de la bouteille deja

)

Mycroft · Message par **Mycroft** » mer. 24 avr., 2013 15:23

oui pas con ça !