Elle est repeinte,Luc te le confirmera.
Magnifique auto que la tienne en tous cas,BRAVO !
J'aime de plus en plus ces Rekord C,souvent des gars sympas au volant... !

La moins chère des anciennes avec un peu de watts,tout simplement ! Après , bien sûr quelques souvenirs de Commos en compétition et la GS/E de l'oncle sur les départementales varoises

Je confirme l'avis de Vincent 78.J'ajouterais que pendant 3 ans j'ai galéré pour le même problème avec la mienne...Le doigt d'allumeur peut être en cause effectivement aussi,il peut se vriller avec le tempsEgalement les distributeurs de contact d'injection qui se trouvent sur l'allumeur en dessous ...

R5 Turbo: 1820 exemplaires du 13/06/1980 au 15/09/1982R5 Turbo 2 : 3167 ex du 05/07/1982 au 07/04/1986La raison de la Turbo 2 est le prix de revient exorbitant de la fabrication de l'intérieur dans son ensemble(sièges et tableau de bord)Les mécaniques sont identiquesMerci pour votre respect,ça réch...

Pour faire simple intérieur d'Alpine 5= Turbo 2Intérieur psychédélique= TurboCi-joint plus de précisions,que je confirme,j'ai encore le cataogue des 200 premiers exemplaires et le carton d'invitation pour la soirée du lancement du modèle ! Et je confirme aussi,les rouges étaient à l'intérieur major...

La R5 bleue c'est une Turbo 1,pas une 2.Couleurs du lancement du modèle:uniquement en rouge ou en bleu.quelques autres couleurs dont un gris anthracite et un blanc(355) juste avant la Turbo2

Salut Fanch,

Peter est quelqu'un de super correct et qualité impeccable...à des prix corrects
Aucun regret depuis des années.

Forfait pour la B&O.On s'y attendait mais voilà,j'espérais encore un peu...Auto coincée dans sa grange,pas de révision faite(Willy est grippé depuis Noël et dès qu'il a froid...c'est comme Benoit Brisefer qui a un rhume.)Willy passera quand-même pour glaner des pièces (celles de papybrico aussi...

Si ça se confirme,c'est ce que l'on peut appeler une bonne nouvelle !!!
http://france.lachainemeteo.com/meteo-fran...arras-203-0.php

Ah non Wim,même de loin !