Ahh, et j'ai aussi remarqué que sur mon bloc moteur, la référence est 13S-0787078.
Pourtant je suis sensé avoir un 13N

Personnellement, je vois plutôt un problème d'alimentation en carburant (pompe à essence). Surtout, (si j'ai bien compris) le moteur à fonctionné momentanément après avoir démonté et remonté la pompe? Un essai avec une simple nourrice suspendu pour alimenter le carburateur par gravité, permettrait ...

Je reviens vers vous, après une phase de test qui s'est subitement interrompu... J'ai voulu tester mon allumage, et la présence d'une étincelle a chaque bougies. Donc démontage des bougies (qui n'ont servis que pour mes nombreux essais depuis avril): elles sont toutes les 4 noires, dont 3 ayant le f...

Re, J'en suis toujours au même point :?: Je me pose cependant une question, un (ou plusieurs) poussoirs hydrauliques grippés peuvent-ils provoquer mes symptômes? car quand elle tournait à peu près sur 3 pattes, au début, ça claquait fort à froid (+ bruit atroce de poulie ou courroie qui couine) Merc...

Personnellement, je vois plutôt un problème d'alimentation en carburant (pompe à essence). Surtout, (si j'ai bien compris) le moteur à fonctionné momentanément après avoir démonté et remonté la pompe? Un essai avec une simple nourrice suspendu pour alimenter le carburateur par gravité, permettrait ...

Je vais essayer ça.
j'avais aussi aminci la cale en bakélite du pied de pompe a essence, de 4mm à 3.5mm sans effet.

Bon, j'ai refais le cablage en provisoire, mais avec des bonnes continuités. j'ai débranché tous les fusibles non essentiels, je n'avais plus de continuité entre la masse et le + après contact, contact mis.

mais échec quand même... ça tourne sur 2 cylindres avant de caler. bobine tiède

intéressant ce sunet, et c'est bon a savoir quand on veux installer un kit d'allumage electronique, il est souvent indiqué qu'il faut une résistance du primaire minimale (3ohm de mémoire)

bon pas eu le temps de faire des tests, la sieste du petit a été courte

je vais tester de brancher la valeo direct au + batterie, et démarrer 30 secondes pour éviter de la cramer..

en tout cas j'ai bien ce montage (fil résistif) avec une bobine 12V (c'est écrit dessus, une bobine ac delco 12V DR502) que j'ai remplacé par une Valéo. la RTA indique bien une bobine 12vdr502 avec une résistance de 1.2 à 1.6 ohm du circuit primaire, et sur le schéma élec, la présence d'un cable de ...