En 1968 !!!

Voila pourquoi je ne suis plus conforme, je suis de 1953 !!!!(humour !).

Merci pour l'info.

ça, c'est de la réponse !!Pour immatriculer "ancêtre" en Belgique pas besoin conformité.Mais pour immatriculation "normale" (utilisation journalière p. ex. pour aller travailler ou à l'école,...) il en faut un je crois, mais existait-il en 1973 ?

Pont arrière rigide et en principe très solide !

bat

Pas facile un réglage de remise en route !

Peut-être procéder par élimination en ayant des pièces similaires (carbu, delco,..) sur un moteur qui tourne bien et changer pièce par pièce pour voir l'effet.

Mais faut avoir la possibilité ?

Courage et puis faut parfois laisser un peu de temps ?

Vendue ? Restaurée? Oubliée ??

J'en ai eu une, mais n'ai jamais eu la chance de l'immatriculer et de rouler avec, sauf un petit parcourt pour la ramener avec l'aide de mon frère.

Merci

Bonjour Tous,Depuis quelque temps, la température indiquée est d'environ 150 ° au tableau de bord.En réalité, le moteur ne chauffe pas !Mais presque impossible de changer cet indicateur, il faut tout enlever du tableau de bord.Donc gênant car on fini par ne plus savoir ce qu'il faut penser à ce suj...

Bonjour à tous, je viens de m'inscrire sur votre site.Je roule en Opel depuis plus de 20 ans? c'est une voiture qui présente beaucoup de qualité pour un prix très raisonnable. Actuellement c'est une Oméga A breack automatique de 17 ans.Ma première était une rekord 1900.Salutations.Michel de Belgiqu...