Salut Supermanta.ce topic est tout a fait ce que je cherchais.Je suis actuellement dans mon carbu jusqu'au cou!!!pour le papillon secondaire, le miens ne s'ouvrait pas du tout.j'ai démonté mon carbu, libéré la platine comprenant les 2 papillons puis ouvert mon papillon de second corps à petit coup ...

Bonjour tout le monde.ne sachant pas trop par où commencer pour chercher ma prise d'air éventuelle, j'ai entrepris de redémonter mon carbu.- mon papillon de départ fonctionne très bien ainsi que le papillon au fond du corps 1- le papillon au fond du corps 2, quant à lui, demeure impossible à ouvrir...

pour ton carbu, pas de soucis. tu peux courtcircuiter le tout sans risque de casse... mais ce ne doit pas être bien dur de trouver cette pièce...j'en ai peut etre encore si jamaiselle sert à passer du ralenti à froid (compte 1100 tours) au ralenti à chaud(environ 850 tours) donc au pire ton moteur ...

Merci,bonjour Zinzin, j'avais essayé de ton contacter il y a de celà 1 mois peut être mais le lien ne fonctionnait pas.En effet, nous avons la même voiture.Si tu la sors (ta voiture) un de ses jours, je serais ravi de la voir fonctionner.Je suis en train de batailler pour la faire tourner correctem...

merci,
je suis rassurer d'avoir le ressort qu'il faut.
Bientôt donc je vais redémonter l'arbre de transmission pour replacer le ressort.

Merci themonzagse, en effet, si tu as cette pièce qui traine, je suis bien intéressé pour que tu me tiennes au courant.

Bonne soirée, a bientôt,
Cédric.

Salut Ludo,merci de t'inquieter de mon cas!!l'embrayage à l'air de fonctionner mais je n'ai pas pu faire de test encore.Comme je le disais, je n'ai pas de frein opérationnel mais pas encore de circuit d'eau non plus. J'ai commencé à m'y remettre hier et je bataille un peu à retrouver l'emplacement ...

ok, le truc qui me daille en fait c'est que c'est tout grippé. Je les avais pourtant déjà démonté une fois il y a 1 an et j'avais bataillé. Je m'étais surtout dit "la prochaine fois que je dois démonter ces machins, ils vont me rester dans les mains" J'espérais juste que la prochaine fois...

ok, aussi simple comme ça!
le fait qu'il soit vieux n'est donc pas forcement un problème!
Merci beaucoup pour ta réponse.

Ok, il me semblais avoir vu des camaro SS avec cette calandre. Ce n'est pas d'origine alors?

Bonjour,au lieu de créer un nouveau sujet, je préfère poser ma question ici puisque je n'aurai pas donner meilleur titre : Flexible de freins!Comment sait on que l'on doit changer ses flexibles de freins svp?et est ce que c'est évidant à voir lorsque les flexibles deviennent poreux?Il se trouve que...