Dans l'ordre : 1.remplacement du joint de culasse (par garage)2. surchauffe 3. remplacement pompe à eau (par autre garage sur lieu de la panne)4. mayonnaise + fumée blanche + moteur qui cale à un feu rouge5. nettoyage caché culbuteur + mise à l'air libre des vapeurs d'huile6.redémarrage de l'auto7....

Dsl les gars mais j'avais mal branché mon allumage. Depuis que j'ai réglé ça, le moteur tourne au poil.

Toujours ce problème de compression du au joint de culasse HS. Mais la voiture roule impeccable.

Merci à vous tous pour votre aide.

oui ! ça claque quand j'accelere !

Merci encore.

Je viens de faire 100m avec l'auto mais j'entends qq chose qui claque/tape dans le moteur quand j'accelere...

C'est pas évident à définir.

Donc tu veux dire que si la pompe à eau avait été remplacée en meme temps ou avant le JDC, je n'aurais pas eu la surchauffe.

Mon garagiste à donc fait les choses à l'envers ?

Volontaire ou pas ?

Parceque du coup je suis bon pour faire refaire le JDC

Normalement quand on change le JDC, on remplace aussi la pompe à eau, ou on l'examine au moins. NON ?

Il a remplacé le JDC à 66 987km ma Kadett en à 70 000 aujourd'hui donc j'ai fais 3 000km env. avec.Entre temps j'ai fait remplacer la pompe à eau suite à une panne (sur la voie express, le moteur a surchauffé).Suite à cet autre intervention, plus de pb jusqu'à la semaine dernière, ou la voiture s'e...

Bonsoir.

Je me pose la question suivante :
Est-ce normal d'avoir des problèmes de joint de culasse (fumé blanche, difficulté démarrage à chaud, callage au ralenti) suite à une intervention (8h de main d'oeuvre) d'un garagiste 4 mois auparavant (soit env. 2000 km)

ELLE A DEMARRE !!!Grace aux conseille de David j'ai réussi à faire démarrer la bete ! L'allumage est en place !!! Donc maintenant je vais devoir m'attaquer au probleme de la fumé blanche et au fait que la voiture ne tienne pas le ralenti et qu'elle s'arrete si j'enlevève mon pied de l'accelerateur....

welcome.gif Romain.Gros swap sur cette auto, dis donc muahaha.gifAs-tu essayé de la faire démarrer au start-pilot?Sinon, peut-être le condensateur? Ouais et figure toi que je n'y connaissais rein en Opel avant de l'acheter et l'ancien proprio me l'a vendu comme une 1.2s !Lorsque je lui ai demandé p...