Retour des Manta et Gt

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wim bos
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Message par wim bos »

Eric M a écrit : ↑mer. 09 nov., 2011 21:44

Sinon, le prototype de la Manta élaboré par Opel était à la base un 6 cylindres...



Eric, là je n'arrive pas à te suivre, un peu des explications s.t.p. :help:

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Eric M
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Message par Eric M »

A l'étude de la Manta, un 6 cylindres était prévu. Celui de la Commodore (2.5H - 130cv) Ce n'est que pour une question de budget ( et d'étude de marché certainement) qu'ils ont décider de rester sur un 4 cylindres.
Dernière modification par Eric M le mer. 09 nov., 2011 21:59, modifié 1 fois.
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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wim bos
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Message par wim bos »

Mais ça était pour la B je suppose, parce que un 6 cylindres n'était pas logeable sous le capot normal d'un A.
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Eric M
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Message par Eric M »

Non, c'était bien sur la A, en 70 ==>voir ici
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Weber 48
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Message par Weber 48 »

Ils parlent du premier proto manta 6 cyl mais il n'est pas dit que c'est le proto de la manta.

Ils font comment pour passer le CIH ? Car il me semblait que sur la TE ils avaient modifié le capot pour qu'il passe ... :ref: J'ai toujours entendu ça. Mais connaissant très peu les manta A..... :ref:
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wim bos
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Message par wim bos »

Merci Éric (et Jay !)
Dommage que Opel n'a pas fait cette version 6 cylindres, concurrent Ford avait bien sa Capri en plusieurs versions 6 cyl.
La 2000, 2300, 2600RS et en Angleterre une 2800 ou même 3 litre.
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Eric M
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Message par Eric M »

He oui, ça a toujours été le problème avec Opel... ils ont toujours été un peu frileux à distribuer les chevaux :84:
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Kicknet
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Message par Kicknet »

bergcupcity a écrit : ↑mer. 09 nov., 2011 20:31Pierre, c'est vrai qu'il faut avouer qu'il y a des erreurs, mais la Manta A 6 cylindres à éxisté, la 2800. Ensuite la Manta B en 6 cylindres, s'appelait Manta 3000 .

Et bien sûr la Manta groupe B 2RM, non pas la Fergusson , 240 CV.

Et à propos des séries limités de la B, je me souviens de =

-SR/E Berlinetta
-Fréquelin
-I 200
-240 I
-400
-BERLINA
-Black édition (en A, mais il me semble qu'il y a eu une version de la B, dans le même esprit, pas en France)
-GT/S couleur unis

Et il en manque !


Ca a été ma premiere Manta B, GTE 2.0l CC "Magic" :

Image


@ Weber48 : Pas de modification du capot, le L6 est juste reculé vers le tablier :jap:
Dernière modification par Kicknet le mer. 09 nov., 2011 22:40, modifié 1 fois.
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Alro14
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Message par Alro14 »

Ont dirait la mienne, d'ici peu elle devrait (re)rouler un peu avant d’attaquer la carrosserie :oui:

Image

Put.. ils sont en quelle taille ces boudin :ref:
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
<a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i74.servimg.com/u/f74/11/54/07/16/img_0918.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i64.servimg.com/u/f64/11/54/07/16/img_0311.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i44.servimg.com/u/f44/11/54/07/16/_mg_0513.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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Kicknet
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Message par Kicknet »

J'me disais la meme chose, le kit est très proche du tien :oui:
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