Pont Ascona & Manta 400

Message par **Eric M** » sam. 14 janv., 2012 18:40

Ben sur une 400 c'est un pont de Commo A à la base non ?...

Message par **bidougsi59** » sam. 14 janv., 2012 18:45

oui on est d'accord. Mais la on voit juste la traverse de pont avant. En même temps, j'ai jamais vu un pont de Commo A donc c'est peut être totalement différent

Message par **Jay** » sam. 14 janv., 2012 19:33

Oui c'est bien le pont, il n'est pas fixé de la même façon sur les 400, ils ressemblent à ceux des Commodore A :

Image : http://www.opel400club.de

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Weber 48 · Message par **Weber 48** » sam. 14 janv., 2012 21:36

Jay a écrit : ↑sam. 14 janv., 2012 19:33Oui c'est bien le pont, il n'est pas fixé de la même façon sur les 400, ils ressemblent à ceux des Commodore A :

Il ne fait pas que y ressembler...

Message par **l_acrobate** » sam. 14 janv., 2012 21:52

Jay a écrit : ↑sam. 14 janv., 2012 19:33Oui c'est bien le pont, il n'est pas fixé de la même façon sur les 400, ils ressemblent à ceux des Commodore A :

Image : http://www.opel400club.de

Source

le pont des manta 400 est un pont de commodor A bande de trous du cul

Weber 48 · Message par **Weber 48** » sam. 14 janv., 2012 22:04

D'ailleur si quelqun veut monter une 400, on a un pont de commo A avec un 40% dedans...

Shark · Message par **Shark** » sam. 14 janv., 2012 22:12

l'acrobate a écrit : ↑sam. 14 janv., 2012 21:52le pont des manta 400 est un pont de commodor A bande de trous du cul

Oui mais pas avec le même rapport (3.18 pour la Manta et 3.56 pour la Commodore)

Message par **Jay** » sam. 14 janv., 2012 22:48

Weber 48 a écrit : ↑sam. 14 janv., 2012 21:36Il ne fait pas que y ressembler...

Weber 48 a écrit : ↑sam. 14 janv., 2012 22:04D'ailleur si quelqun veut monter une 400, on a un pont de commo A avec un 40% dedans...

l'acrobate a écrit : ↑sam. 14 janv., 2012 21:52le pont des manta 400 est un pont de commodor A bande de trous du cul

Pour la énième fois, NON ce n'est pas "plug and play"

Pont de 400 :

Pont de Commodore A :

Si vous voyez aucune différence, pensez à consulter

Shark · Message par **Shark** » sam. 14 janv., 2012 23:27

Surprenant, ça ressemble vachement à un pont de commo B... j'ai les deux à la maison, je vais vérifier ça de près.

Shark · Message par **Shark** » sam. 14 janv., 2012 23:41

Après vérifes sur mes documents et les images ci-dessus tout correspond à un pont de commodore B : fixations des amortisseurs, barre Panhard. Côté largeur j'ai vérifié il y a quelques temps, y'a tellement peu que c'est insignifiant, seul bémol si on peut dire, les arbres de roues sont "plus petits" sur la A au niveau du différentiel. Si la Manta 400 a un pont de commo A pourquoi ces modifications alors qu'un de B aurait fait l'affaire ? de plus il est de la même époque que la voiture...