Calcul d'un carburateur

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bidougsi59
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Message par bidougsi59 »

Pas besoin de raccord spécial. Normalement sur ton carbu tu dois avoir une prise de dépression pour régler la synchro. Il suffit de te brancher dessus :oui:
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Eric M
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Message par Eric M »

david a écrit : jeu. 08 mars, 2012 21:12
Eric M donc te retire les bouchons des dépression
Et on peut trouver cela où c est petit raccord



Sur les Solex je n'ai pas de bouchon sur les depressions. Sinon j'y ai raccorder du tuyau de lave glace. Avec 3 Tés. (2 double carbus)
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wim bos
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Message par wim bos »

Eric M a écrit : jeu. 08 mars, 2012 19:07Sur la i2000, le kit Irmscher prévoyait de relier les 4 dépressions (chaque corps des Solex) donc 4/1 puis branchement sur l'allumeur.


Éric, c'est quel type de Solex ?
Les PHH des BMW Ti n'avaient pas un branchement pour la dépression.

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Message par Eric M »

@Wim : ce sont des 45 ADDHE.
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Message par willouhd1 »

Se sont des troux qualibré pour la progression
Quant je met une prise de depression cet toujours sur le collecteur que je la place cet plus juste
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wim bos
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Message par wim bos »

Pour revenir au sujet, c'est donc pour un OHV, le branchement pour le mastervac est sur un des deux branches du collecteur, si tu vises là la pièce d'un CIH à carburateur c'est bon.

david a écrit : jeu. 08 mars, 2012 21:12voila la pipe
je n ais pas encore le raccord pour le dépression

Et on peut trouver cela où c est petit raccord

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